Le cabine premium sono poche e costose. Oggi, con la grande diffusione delle compagnie low cost, verrebbe naturale pensare che siano diventate un prodotto destinato quasi esclusivamente a grandi manager, imprenditori e persone molto facoltose. Eppure, basta guardarsi intorno per vedere che anche le celebrità scelgono sempre più spesso compagnie come Ryanair e Wizz Air.

Ma quindi, chi viaggia ancora in Business o First Class? Secondo uno studio di McKinsey, molta più gente di quanto si potrebbe pensare.
Le cabine premium stanno infatti assumendo un ruolo sempre più importante nella redditività delle compagnie aeree, tanto da richiedere strategie specifiche per essere gestite e valorizzate al meglio.

Pochi posti, ricavi elevati

Business Class, First Class e Premium Economy rappresentano solo una parte dei posti disponibili su un aereo, ma generano una quota di ricavi molto più elevata rispetto alla loro presenza a bordo. Sulle principali rotte transatlantiche, per esempio, una cabina Business può arrivare a generare ricavi quasi pari a quelli dell’intera cabina Economy, pur occupando molto meno spazio.

Il motivo è semplice: un passeggero premium paga molto di più per avere maggiore spazio personale, sedili più confortevoli, servizi aggiuntivi e un’esperienza complessivamente superiore. La novità? Il fenomeno è in crescita: tra il 2019 e il 2025 infatti, le cabine Business e First Class hanno rappresentato una quota sempre maggiore dei passeggeri e, soprattutto, dei ricavi delle compagnie aeree in Nord America ed Europa.

Non solo per i viaggiatori d’affari

Un altro elemento interessante riguarda il cambiamento del cliente premium: se in passato la Business Class era associata soprattutto ai viaggi di lavoro, oggi una parte importante della domanda arriva dal cosiddetto “premium leisure”, ovvero persone che viaggiano per vacanza ma sono disposte a spendere di più per volare in condizioni più confortevoli.

Questo ha portato alcune compagnie a introdurre anche prodotti “business light”, dividendo alcuni servizi tradizionalmente inclusi nella Business Class e permettendo ai passeggeri di scegliere per cosa pagare.

Il posto giusto al prezzo giusto

Proprio perché i posti premium valgono molto, gestirli correttamente è fondamentale. Una compagnia deve prevedere con precisione quante persone vorranno acquistare una determinata tariffa e decidere continuamente quanto far pagare ogni posto. Se il prezzo è troppo basso, si rischia di vendere presto un posto che avrebbe potuto essere acquistato a una cifra maggiore; al contempo, se il prezzo è troppo alto il posto potrebbe rimanere vuoto.

Anche gli upgrade e i biglietti premio devono essere gestiti con attenzione: regalare un posto Business a un frequent flyer significa occupare uno spazio che, potenzialmente, avrebbe potuto essere venduto a prezzo pieno. A questo si aggiungono i contratti con le aziende, che possono garantire ai propri dipendenti determinate condizioni e disponibilità di posti.

Il futuro delle cabine premium

Per sfruttare al massimo questa fonte di ricavi, le compagnie dovranno quindi migliorare le previsioni sulla domanda, aggiornare continuamente i prezzi, gestire meglio gli upgrade e integrare nei propri sistemi anche le esigenze dei clienti corporate. 

E mentre l’attenzione del pubblico si concentra spesso sulle tariffe low cost e sulla corsa al prezzo più basso, il vero equilibrio economico del trasporto aereo si gioca sempre più “ad alta quota” (ovvero nelle prime file della cabina!)

Città del Messico è una capitale immensa e stratificata, dove convivono le tracce dell’antica Tenochtitlán, l’architettura coloniale, grandi musei, quartieri storici e una scena culturale in continua evoluzione. Nel 2027 potrebbe esserci un motivo in più per visitarla: il possibile nuovo collegamento diretto da Milano Malpensa.

I nuovi voli dall’Italia

Aeroméxico ha annunciato l’intenzione di avviare dal 2027 una rotta diretta tra Milano Malpensa e Città del Messico, così da rafforzare i legami turistici e commerciali tra Italia e Messico. Il progetto deve ancora ottenere le necessarie approvazioni, ma la compagnia prevede di utilizzare Boeing 787 Dreamliner, già impiegati sui collegamenti a lungo raggio.

L’Italia è un mercato importante per il turismo messicano e si colloca tra le principali nazioni di provenienza dei visitatori internazionali, con una crescita del 13%. Aeroméxico collega già Roma Fiumicino alla capitale messicana, mentre Milano è collegata a Cancún da Neos Air; la nuova rotta da Malpensa offrirebbe quindi un’alternativa diretta per raggiungere Città del Messico dal Nord Italia.

Cosa fare e vedere a Città del Messico nel 2027

iStock

Il modo migliore per iniziare a scoprire Città del Messico è dal Centro Histórico, cuore della capitale e luogo in cui si incontrano epoche differenti; lo Zócalo, una delle piazze più grandi dell’America Latina, è impreziosito dalla Cattedrale Metropolitana, dal Palacio Nacional e dal Templo Mayor che conserva le testimonianze dell’antica Tenochtitlán ed è affiancato da un museo gestito dall’INAH. Nel quartiere spiccano anche il Palacio de Bellas Artes, il Museo Nacional de Arte e la Torre Latinoamericana, dalla quale osservare la città dall’alto.

Un’altra tappa da non perdere è il Bosque de Chapultepec, uno dei principali poli culturali al cui interno si trovano il Museo Nacional de Antropología, essenziale per conoscere le civiltà mexica, maya, zapoteca, olmeca e di Teotihuacan, e il Castillo de Chapultepec, sede del Museo Nacional de Historia.

Il parco ospita inoltre il Museo de Arte Moderno, il Museo Tamayo, un lago, lo zoo e ampie aree verdi. Per la quantità di attrazioni, Chapultepec merita quasi una giornata di visita e permette di alternare la visita ai musei a una passeggiata in uno dei più grandi spazi verdi della capitale messicana.

Coyoacán offre invece un’atmosfera più tranquilla, ricca di piazze, edifici storici e mercati: da vedere la Casa Azul, il Museo Frida Kahlo, per il quale è meglio prenotare in anticipo e scegliere, se possibile, un giorno feriale. Il quartiere accoglie anche il Museo Anahuacalli, legato a Diego Rivera e dedicato all’arte preispanica: tra Plaza Hidalgo, Jardín Centenario e il Mercado de Coyoacán potete alternare la visita culturale alla scoperta della cucina locale, tra tostadas, quesadillas e succhi freschi.

Tra le esperienze da considerare c’è poi Xochimilco, che racconta il rapporto storico tra la capitale e l’acqua: le trajineras attraversano canali e chinampas, antichi sistemi agricoli della Valle del Messico. Per un’esperienza più tranquilla optate per l’imbarcadero di Cuemanco e partite al mattino, abbinando la visita al Parque Ecológico de Xochimilco o a un tour dedicato alle chinampas e all’agricoltura.

Il calendario del 2027 propone già anche svariati appuntamenti culturali e musicali: dal 19 al 21 febbraio è in programma EDC México, festival di musica elettronica all’Autódromo Hermanos Rodríguez, mentre dal 26 febbraio al 7 marzo il Palacio de Minería sarà sede della Feria Internacional del Libro, con presentazioni, conferenze e incontri culturali.

A marzo sono previsti altri eventi: il 19 marzo i Jungle al Palacio de los Deportes, il 20 marzo Ópera MET: Silent Night all’Auditorio Nacional e il 24 marzo Lavoe Sinfónico, dedicato alla salsa e a Héctor Lavoe.

Il recente ritrovamento del relitto del Clipper Endeavor, l’aereo della Pan American World Airways precipitato al largo di Porto Rico nel 1952 e rimasto nascosto per ben 74 anni, ha riportato alla luce una vicenda che ha lasciato un segno profondo nella storia dell’aviazione civile. La scoperta è il risultato di un’indagine durata anni, guidata dalla Air/Sea Heritage Foundation (ASHF) in collaborazione con Deep Sea Vision (DSV), società del gruppo Eco Minerals, e con il programma Expedition Unknown di Discovery Channel. Grazie all’utilizzo di sofisticate tecnologie di esplorazione subacquea, il relitto è stato localizzato a circa 600 metri di profondità, al largo della costa settentrionale di Porto Rico.

Ma il valore della scoperta non è soltanto storico: il caso del Clipper Endeavor contribuì infatti a cambiare il modo in cui vengono preparati i passeggeri prima di un volo, accelerando l’evoluzione delle procedure di sicurezza che oggi accompagnano ogni decollo. Quelle istruzioni che molti ascoltano distrattamente (o, nel peggiore dei casi, ignorano del tutto) sono il risultato di decenni di studi, inchieste e miglioramenti continui.

Perché esiste il briefing di sicurezza prima del decollo?

All’inizio degli anni Cinquanta il trasporto aereo commerciale stava crescendo rapidamente, ma molte procedure di sicurezza erano ancora poco standardizzate. Quando il Clipper Endeavor ammarò d’emergenza poco dopo il decollo da San Juan, emerse chiaramente quanto i passeggeri fossero impreparati ad affrontare una situazione critica. Secondo quanto ricostruito nel comunicato che accompagna il ritrovamento del relitto, a bordo non era stato effettuato alcun briefing di sicurezza, esistevano importanti barriere linguistiche e mancava una procedura coordinata di evacuazione. L’aereo affondò in meno di tre minuti e l’inchiesta successiva spinse il Civil Aeronautics Board (predecessore dell’attuale Federal Aviation Administration) ad avviare una profonda revisione delle norme di sicurezza, introducendo tra le principali novità l’obbligo della dimostrazione delle procedure di emergenza prima del decollo.

È importante precisare che alcune compagnie fornivano già istruzioni ai passeggeri prima del volo, spesso attraverso brevi spiegazioni o cartoncini illustrati. Tuttavia, il caso del Clipper Endeavor rappresentò uno dei principali punti di svolta verso la standardizzazione del briefing di sicurezza, trasformandolo progressivamente in una procedura obbligatoria e uniforme. Negli anni successivi la FAA definì regole sempre più dettagliate sulle informazioni da fornire ai passeggeri, mentre in Europa disposizioni analoghe sono oggi previste dall’Agenzia europea per la sicurezza aerea (EASA). L’obiettivo è chiaro: fare in modo che, in caso di emergenza, ogni passeggero sappia già come comportarsi senza dover improvvisare.

Le statistiche e le indagini sugli incidenti dimostrano infatti che, durante un’emergenza, il tempo disponibile per evacuare un aeromobile può essere estremamente limitato. Conoscere in anticipo dove si trova l’uscita più vicina o come utilizzare un giubbotto salvagente può contribuire a ridurre il panico e rendere l’evacuazione molto più rapida.

Cosa comprende oggi il briefing di sicurezza

Anche se ogni compagnia può personalizzare il proprio stile comunicativo, il contenuto del briefing è regolato da precise norme internazionali. Prima del decollo vengono illustrate le principali procedure di sicurezza, tra cui:

• il corretto utilizzo della cintura di sicurezza;
• l’individuazione delle uscite di emergenza, ricordando che quella più vicina potrebbe trovarsi anche dietro il proprio sedile;
• il percorso luminoso da seguire in caso di evacuazione;
• il funzionamento delle maschere per l’ossigeno in caso di depressurizzazione della cabina;
• l’utilizzo del giubbotto salvagente sui voli che sorvolano specchi d’acqua;
• il divieto di fumare e le indicazioni sui dispositivi elettronici;
• la consultazione della safety card presente nella tasca del sedile.

FAA ed EASA raccomandano inoltre di seguire sempre il briefing, anche se si vola frequentemente. Aeromobili diversi possono avere una disposizione differente delle uscite di emergenza, delle attrezzature di sicurezza e delle procedure operative. Particolare attenzione viene dedicata anche ai passeggeri seduti nelle file in corrispondenza delle uscite di emergenza, infatti, prima della partenza il personale verifica che siano disposti e in grado di collaborare con l’equipaggio durante un’eventuale evacuazione.

Molti esperti di fattori umani sottolineano inoltre come, in condizioni di forte stress, le persone tendano istintivamente a dirigersi verso l’uscita dalla quale sono entrate, ignorando percorsi alternativi spesso più vicini. È anche per questo motivo che gli assistenti di volo invitano sempre a individuare l’uscita più vicina prima del decollo.

Perché tante compagnie trasformano il briefing in uno spettacolo

Esiste però un grave problema che accomuna praticamente tutte le compagnie aeree: pochi passeggeri prestano davvero attenzione al briefing. Secondo alcuni studi sul comportamento dei viaggiatori, molti continuano a leggere, utilizzare il telefono o parlare con il vicino di posto mentre vengono illustrate le procedure di sicurezza. Per questo motivo, negli ultimi vent’anni, numerose compagnie hanno deciso di trasformare un obbligo normativo in un contenuto capace di incuriosire e coinvolgere.

Tra gli esempi più celebri c’è Air New Zealand, che ha conquistato milioni di visualizzazioni con i suoi briefing ispirati a Il Signore degli Anelli e Lo Hobbit. Girati tra gli spettacolari paesaggi neozelandesi, hanno coinvolto attori della saga e trasformato il video di sicurezza in uno strumento di promozione turistica. Nel corso degli anni la compagnia ha realizzato anche versioni con gli All Blacks, Bear Grylls e numerosi altri personaggi famosi.

Anche Virgin America ha fatto scuola con il suo celebre safety video in stile musical. Coreografie, canzoni e ballerini hanno trasformato le tradizionali istruzioni in uno spettacolo capace di diventare virale sul web, dimostrando che un messaggio di sicurezza può essere molto più efficace se riesce a catturare l’attenzione.

Un approccio completamente diverso è quello scelto da Singapore Airlines, che punta su immagini eleganti e cinematografiche. Infatti, i suoi briefing accompagnano i passeggeri in un viaggio tra i luoghi simbolo della città-Stato, fondendo storytelling, identità del marchio e informazioni di sicurezza.

Anche Turkish Airlines ha sperimentato format originali, coinvolgendo personaggi noti e utilizzando animazioni pensate per mantenere alta l’attenzione durante tutta la dimostrazione.

Negli Stati Uniti, invece, Delta Air Lines ha costruito una vera tradizione di safety video ricchi di citazioni alla cultura pop, piccoli dettagli ironici e oggetti curiosi nascosti tra una scena e l’altra, invitando i passeggeri a guardare il video fino alla fine.

Dietro queste produzioni non c’è soltanto marketing. Numerose ricerche sulla comunicazione del rischio dimostrano infatti che un messaggio originale, sorprendente o divertente viene ricordato più facilmente rispetto a una semplice spiegazione tecnica. In altre parole, se il passeggero presta davvero attenzione al briefing, aumenta la probabilità che ricordi le informazioni essenziali proprio nel momento in cui potrebbero servire.

Oggi, a oltre settant’anni dal Clipper Endeavor, quei pochi minuti prima del decollo rappresentano una delle procedure più importanti dell’aviazione moderna. Il ritrovamento del relitto, reso possibile dal lavoro della Air/Sea Heritage Foundation insieme a Deep Sea Vision e a Expedition Unknown, non restituisce soltanto un importante tassello della storia dell’aviazione, ma ricorda anche che, in alcune situazioni, vale la pena mettere via il telefono e ascoltare davvero.

Non siete riusciti ad andare in vacanza al mare durante l’estate? Via quei musi tristi, perché l’inverno 2026 può essere l’occasione perfetta per concedersi una pausa al caldo e a tal proposito ci pensa Ryanair a lanciare una nuova promozione pensata proprio per chi vuole inseguire il sole anche nei mesi più freddi. La compagnia aerea low cost propone infatti tariffe scontate del 10% per viaggiare tra novembre 2026 e marzo 2027, con diverse destinazioni europee disponibili a prezzi particolarmente convenienti.

La promozione “Insegui il sole d’inverno” permette di prenotare entro il 24 agosto 2026 per volare nel periodo compreso tra l’1 novembre 2026 e il 31 marzo 2027. Tra le proposte spiccano alcune rotte dall’Italia verso destinazioni ideali per una fuga invernale, dalla Spagna alla Grecia fino al Mediterraneo.

L’Europa avrà presto una nuova compagnia aerea a basso costo. Si chiama Fly2Galicia, avrà base all’aeroporto Rosalía de Castro di Santiago de Compostela, nel nord-ovest della Spagna, e decollerà ufficialmente il 1° dicembre, con la prima rotta verso Saragozza. Da quella data e fino al 24 ottobre 2027 (quando è previsto un primo bilancio operativo), il vettore offrirà 17 partenze settimanali su otto destinazioni, tra collegamenti internazionali e nazionali.

Tra le rotte internazionali spiccano proprio due mete italiane: Milano e Venezia, che si aggiungono a Bruxelles, Monaco di Baviera e Praga. Sul fronte nazionale spagnolo, invece, i collegamenti riguarderanno Granada, Alicante e, come detto, Saragozza.

Una nuova promo flash di Wizz Air permette di guardare all’autunno con una prospettiva interessante. Voli scontati fino al 20% esclusivamente su voli selezionati da e per l’Ungheria disponibili sul sito ufficiale della compagnia aerea e sull’app mobile WIZZ. Il periodo di validità è il 20 agosto 2026, fino alle 23.59. Dalla promozione restano esclusi tasse e costi amministrativi. Il viaggio deve essere effettuato tra il 1° settembre e l’11 dicembre 2026.

Tra le possibilità dall’Italia c’è Budapest, perfetta per un weekend tra terme, palazzi e quartieri storici, ma anche come base per esplorare altri angoli dell’Ungheria.

Con l’estate che volge al termine, l’Italia entra nella sua stagione più golosa: quella della vendemmia, delle sagre di paese e dei primi piatti a base di funghi e castagne.

Per aiutarvi a organizzare le prossime vacanze autunnali, easyJet ha lanciato una nuova promozione con sconti fino al 15% su rotte selezionate da e per l’Italia, valida per viaggi dal 31 agosto al 30 novembre 2026 (l’offerta scade il 20 agosto alle 9:00, quindi conviene muoversi in fretta).

Ecco tre mete perfette per un autunno all’insegna del buon vino e dei sapori di stagione.

Da Milano Malpensa a Catania

Sull’Etna, il turismo del vino è diventato un’esperienza da vivere in prima persona. Le cantine disseminate sui versanti del vulcano, tra Passopisciaro, Randazzo e Milo, aprono le porte ai visitatori per vendemmie guidate, degustazioni e passeggiate tra i filari coltivati fino a quota 900 metri.

Le vigne, alcune secolari, crescono su suoli neri di origine lavica e regalano vini che negli ultimi anni sono usciti dai confini siciliani per conquistare la scena internazionale. Tra un assaggio e l’altro c’è sempre tempo per ammirare un cratere o una colata da vicino, con il vulcano ancora attivo sullo sfondo.

Un’esperienza che profuma di terra, fumo e mosto, in un paesaggio che non si trova altrove in Italia. Con easyJet si vola direttamente da Milano Malpensa a Catania con voli da 17,49 euro.

Da Cagliari a Napoli

Anche il Vesuvio nasconde un cuore vinicolo antichissimo: le vigne alle sue pendici, molte ancora a piede franco e centenarie, custodiscono vitigni autoctoni tramandati da generazioni dalle famiglie che vivono ai piedi del vulcano.

Tra i filari coltivati su terreni di lapilli e sabbie vulcaniche, tra Boscotrecase, Trecase e Somma Vesuviana, molte cantine aprono le porte per degustazioni e visite guidate, raccontando leggende antiche come quella del Lacryma Christi, il vino simbolo del territorio.

Un autunno tra queste tenute regala panorami sospesi tra il blu del Golfo di Napoli e il verde delle vigne, con il profilo del Vesuvio sempre all’orizzonte. Con easyJet si vola direttamente da Cagliari a Napoli e i biglietti sono disponibili a partire da 24,99 euro.

Da Milano a Cagliari

Infine, da Milano potreste volare a Cagliari, porta d’accesso al Sulcis Iglesiente. Qui, nella Sardegna sud-occidentale, cresce da secoli il Carignano, vitigno arrivato dai colonizzatori spagnoli nel 1300 e mai toccato dalla fillossera: le viti, ancora a piede franco, affondano le radici fino a 10-15 metri di profondità in terreni sabbiosi a due passi dal mare.

Un modo suggestivo per scoprirlo è seguire i Sentieri del Carignano, un itinerario che attraversa le zone vocate alla produzione di questo rosso corposo e avvolgente, tra cantine familiari, siti archeologici fenicio-punici e spiagge come quella di Porto Pino. L’autunno è il periodo ideale perché è la stagione della vendemmia, quando i vigneti sono in piena attività e il territorio si vive nel suo momento più autentico.

Qual è la compagnia aerea che tratta meglio i suoi passeggeri a 10mila metri di quota? A rispondere non è una giuria di esperti, ma il voto diretto dei viaggiatori.

Ad annunciare i risultati sono stati i Flyers’ Choice Awards 2026 di AirlineRatings.com, decisi al 100% da chi ha volato con queste compagnie, senza criteri tecnici a fare da filtro. E la grande vincitrice assoluta è risultata Singapore Airlines, che si porta a casa ben quattro titoli, diventando la compagnia più premiata dell’anno.

Con l’arrivo dell’inverno non è detto che i viaggi debbano fermarsi: anzi, è il momento giusto per organizzare un weekend nelle grandi capitali e città europee, magari lontano dagli itinerari più battuti.

Vueling lancia una nuova promozione valida dal 18 al 23 agosto 2026, con partenze comprese tra il 1° ottobre 2026 e il 31 marzo 2027. Un’occasione per scoprire il volto meno conosciuto di alcune delle città più amate d’Europa, tra quartieri autentici e angoli fuori dai circuiti turistici.

Da Firenze a Londra

Oltre alle icone più fotografate Londra, raggiungibile da Firenze con voli a partire da 23 euro, nasconde angoli che raccontano un’altra storia della capitale. Nel cuore brutalista della Barbican Estate si trova una delle serre più grandi della città, con oltre 1.500 specie botaniche tra cui perdersi lontano dal caos delle tappe più turistiche.

A Holland Park, invece, il Kyoto Garden ricrea l’atmosfera di un giardino giapponese, tra cascate, carpe koi e fioriture stagionali. Per chi cerca spazi più ampi, il Richmond Park si estende su oltre 1.000 ettari di natura protetta, con la Isabella Plantation e le sue azalee giapponesi tra le zone più suggestive. A nord, il villaggio di Highgate regala invece un’atmosfera quasi di campagna, con collegamenti comodi verso il centro e passeggiate fino a Hampstead Heath.

Da Roma Fiumicino a Valencia

Terza città della Spagna, Valencia va scoperta lontano dai percorsi più scontati con voli da Roma Fiumicino a partire da 50 euro. Si parte dalla Estación del Norte, edificio modernista rivestito di mosaici colorati che raccontano la storia cittadina, per poi perdersi tra i vicoli di Russafa, quartiere multiculturale pieno di murales, locali e una scena musicale sempre viva.

Da non perdere Sombreros Albero, la cappelleria più antica del paese (1820), tappa perfetta per chi ama l’artigianato locale, magari accompagnata da un horchata nei caffè del Mercado Colón. Per un tuffo nella natura urbana, i Giardini del Turia offrono un lungo percorso ciclabile verde nel cuore della città, mentre il quartiere di Carme, con il suo centro culturale ospitato in un antico cortile gotico, regala un’atmosfera sospesa nel tempo, arricchita dalla luce che ha reso celebre il pittore valenciano Joaquín Sorolla.

Da Firenze a Madrid

Infine, sempre da Firenze, voli da 50 euro vi porteranno a Madrid. Nonostante le dimensioni, conserva un’anima quasi da quartiere: un buon punto di partenza per scoprirla fuori dai percorsi battuti è il Parque del Oeste, ideale per una passeggiata la domenica tra il Palazzo Reale, Plaza de España e il Tempio di Debod, fino a raggiungere spazi verdi che regalano un’illusione di campagna nel cuore della città.

Oltre ai grandi musei come il Prado o il Thyssen, vale la pena esplorare realtà più raccolte come il Museo Cerralbo, il Museo del Romanticismo o la Caixa Forum, spesso meno affollate, ma di livello altissimo. Chi ama camminare con il naso all’insù troverà nei tetti della capitale spagnola un museo a cielo aperto, tra cupole, sculture e forme sorprendenti, uno spettacolo che si completa con una tappa al Parco del Capricho.

Una nuova promo flash Ryanair permette di risparmiare 20 euro sui voli di andata e ritorno e di organizzare una fuga per dare il benvenuto all’autunno. È possibile prenotare entro il 19 agosto 2026 per viaggiare dal 1° settembre al 31 ottobre 2026.

Tra le opportunità spuntano alcune combinazioni particolarmente interessanti, perfette per chi vuole concedersi qualche giorno fuori stagione senza spendere troppo. Abbiamo selezionato tre idee di viaggio da Napoli, Pescara e Milano.

Mentre noi comuni mortali prenotiamo viaggi nella classe più economica sempre rincorrendo il risparmio, i vip e i grandi potenti del mondo volano nelle classi più alte… O forse non sempre. Una curiosa indiscrezione sui viaggi dei reali britannici arriva dal racconto di Helena Ford, ex assistente di volo di British Airways ed ex concorrente di Love Island.

Durante un’intervista al podcast Private Parts, Ford ha raccontato di aver avuto a bordo il principe William e Kate Middleton e ha svelato quello che, secondo la sua esperienza, sarebbe un particolare protocollo applicato ai loro viaggi sui voli di linea: i principi del Galles non potrebbero occupare la cabina più alta disponibile sull’aereo.

La testimonianza ha attirato l’attenzione proprio per il contrasto tra lo status della coppia e una regola che, almeno sulla carta, li porterebbe a rinunciare alla classe più esclusiva. Ford, però, non ha presentato documenti o indicato una disposizione ufficiale della famiglia reale: si tratta quindi di un racconto personale, non di un protocollo formalmente confermato da Kensington Palace.

Niente First Class per William e Kate

Secondo Helena Ford, la regola sarebbe piuttosto semplice: William e Kate non potrebbero viaggiare nella classe più alta presente sul volo. Se l’aereo disponesse della First Class, la coppia dovrebbe quindi sistemarsi in Business Class. Nel caso in cui la First non fosse disponibile e la Business fosse la categoria superiore, dovrebbero invece viaggiare in Traveller Plus, ovvero la Premium Economy di British Airways.

Ford ha raccontato di aver incontrato i due reali proprio durante uno di questi viaggi. Sull’aereo in questione era presente la First Class, ma William e Kate avrebbero occupato la Business insieme al proprio corpo di sicurezza. Secondo il suo racconto, l’intera cabina Business sarebbe stata riservata agli uomini della sicurezza, mentre la coppia avrebbe viaggiato vestita in modo volutamente poco appariscente per attirare meno attenzione. Anche i nomi utilizzati durante la prenotazione sarebbero stati diversi da quelli reali. Il presunto limite alla First Class sarebbe legato, secondo quanto emerso dal racconto, anche al tema dei costi sostenuti con denaro pubblico.

William e Kate già fotografati in First Class

Esiste comunque un precedente documentato che sembra contraddire l’idea di un divieto assoluto. Nel novembre 2022, William e Kate volarono con British Airways da Londra a Boston, dove erano attesi per la seconda edizione dell’Earthshot Prize, e furono fotografati proprio nella cabina First Class. Le immagini e le testimonianze dei passeggeri confermarono che la coppia aveva viaggiato nella parte più esclusiva dell’aereo. Quella scelta aveva inoltre un significato particolare: i principi avevano preferito un volo commerciale a un jet privato per il viaggio negli Stati Uniti, nell’ambito di una trasferta fortemente legata ai temi della sostenibilità e della lotta al cambiamento climatico.

Anche in altre occasioni i reali hanno scelto di volare come normali passeggeri. Kate, per esempio, nel 2022 è stata vista viaggiare in Economy con i figli George, Charlotte e Louis durante uno spostamento verso la Scozia. Per questo motivo, la rivelazione di Helena Ford va letta soprattutto come una testimonianza relativa a specifici viaggi e non come una regola ufficiale universalmente applicata. Le modalità di viaggio dei reali possono infatti cambiare in base alla destinazione, agli impegni ufficiali, alla sicurezza e alle circostanze.

C’è un motivo se l’Italia viene chiamata da sempre il Bel Paese: la luce che cambia colore da nord a sud, i borghi che sembrano fermi nel tempo, il mare che in ogni regione ha una sfumatura diversa. È un’idea di bellezza che non ha stagione e che, se avete voglia di viaggiare senza andare troppo lontano, potete scoprire sfruttando la nuova offerta flash di Wizz Air.

Acquistando i biglietti entro la mezzanotte di oggi, 17 agosto 2026, potrete usufruire del 15% di sconto su voli selezionati in partenza tra il 24 agosto e il 10 dicembre 2026. Che si tratti di un weekend last minute o di una fuga pianificata per l’autunno, ecco tre mete italiane da scoprire (o riscoprire) per allungare la Dolce Vita ben oltre l’estate partendo da Milano Malpensa.

Palermo

Con voli a partire da 14,99 euro, potrete raggiungere la splendida Palermo. Tremila anni di storia si sovrappongono nei suoi vicoli: mosaici bizantini dorati nella Cappella Palatina, cupole arabeggianti, facciate barocche e il caos quotidiano dei mercati storici come Ballarò, dove il profumo dello street food si mescola alle grida dei venditori.

Settembre e ottobre sono i mesi giusti per scoprirla senza il caldo soffocante dell’estate: le temperature si aggirano tra i 20 e i 25 gradi, ideali per perdersi tra le vie del centro storico, salire sui campanili delle chiese o ammirare il panorama dai tetti dei monasteri. Palermo racconta un incrocio di civiltà (arabi, normanni, bizantini) che ha lasciato un patrimonio artistico unico in Europa, capace di sorprendere a ogni angolo.

Napoli

Da dicembre, partiranno i voli per Napoli con biglietti da 14,99 euro. Con il Vesuvio che veglia all’orizzonte e un centro storico dichiarato Patrimonio UNESCO, Napoli è una città che non smette mai di sorprendere. Spaccanapoli, la stretta via che taglia in due il centro antico, è il cuore pulsante della città: qui si affacciano chiese barocche come la Cappella Sansevero, custode del celebre Cristo Velato, botteghe artigiane e il via vai instancabile della vita quotidiana.

Napoli è anche la patria della cucina più amata e non c’è angolo del centro dove non si trovi una sfogliatella, una pizza o un babà da assaggiare. Da non perdere il Museo Archeologico Nazionale, con i reperti sopravvissuti all’eruzione del 79 d.C., e una passeggiata serale sul lungomare. Un’atmosfera unica, tra arte, storia e vita di strada, anche in bassa stagione.

Olbia

Fino al 5 settembre partiranno i voli per Olbia e potrete sfruttare l’offerta acquistando biglietti a partire da 24,99 euro per un viaggio last minute in Sardegna.

Olbia è la porta d’accesso alla costa nord-orientale dell’isola. Da qui basta noleggiare un’auto per raggiungere in poco più di mezz’ora alcune delle spiagge più belle dell’isola. La zona di San Teodoro è la meta ideale: qui si trova Cala Brandinchi, soprannominata “la piccola Tahiti” per la sabbia bianchissima e il mare turchese poco profondo, incorniciata da un pineta.

Proseguendo lungo la costa, vale la pena spingersi fino a Golfo Aranci, con le sue calette più raccolte e panorami che si aprono sull’arcipelago della Maddalena. Tra fine estate e autunno, questa zona regala il meglio di sé: temperature ancora piacevoli, mare limpido e molta meno folla rispetto ai mesi centrali dell’estate.

Ottime notizie per chi sta già pensando ai prossimi viaggi da fare dopo l’estate: Wizz Air lancia una nuova promozione con sconti fino al 15% su una selezione di voli. La promo “Bei Momenti in Vista” è valida solo fino alle 23.59 del 14 agosto 2026 e permette di acquistare biglietti a tariffa ridotta per viaggiare dal 14 settembre al 10 dicembre 2026.

Lo sconto si applica alla tariffa, con esclusione dei costi amministrativi, e riguarda esclusivamente i voli selezionati disponibili sul sito Wizz Air e sull’app mobile WIZZ. La promozione è valida soltanto per prenotazioni effettuate attraverso questi canali e non si applica alle prenotazioni di gruppo. Tra le occasioni più interessanti abbiamo selezionato tre rotte dall’Italia verso destinazioni europee ancora poco esplorate.

Da Pescara a Tirana

Per una fuga autunnale, Tirana è una delle mete più interessanti. La capitale dell’Albania è in continua evoluzione e ha cambiato volto negli ultimi anni, ma conserva angoli che raccontano il suo passato più recente. Un esempio è Bunk’Art 1, enorme bunker antiatomico trasformato in museo storico e di arte contemporanea, dove corridoi e stanze sotterranee raccontano la storia dell’Albania durante il regime comunista.

Per scoprire una Tirana meno conosciuta si può raggiungere il Parco Nazionale Dajti, facilmente accessibile dalla città (a soli 25 chilometri a est di Tirana) e ideale per fare passeggiate e godere di panorami, oppure esplorare il Bazar Nuovo, tra botteghe artigianali, prodotti locali e ristoranti.

Da Pescara a Tirana si trovano tante date nel mese di ottobre, con tariffe che partono da 12,39 euro.

Da Bari a Breslavia

A novembre si può puntare sulla Polonia e, in particolare, su Breslavia, città attraversata dall’Oder e caratterizzata da ponti, isole e angoli sorprendenti. Uno dei modi più divertenti per scoprirla è andare alla ricerca dei suoi celebri gnomi (oltre 1000), piccole statue disseminate per le strade e diventate una vera particolarità cittadina: esiste persino un’applicazione ufficiale interattiva (Krasnal Wroclaw) per individuarli e costruire un itinerario dedicato.

Un altro luogo, sicuramente ancora poco conosciuto, è la chiesa lignea di San Giovanni Nepomuceno, nascosta nel verde del Parco Szczytnicki, mentre la Sala del Centenario, costruita all’inizio del XX secolo, rappresenta una delle architetture più interessanti della città ed è Patrimonio UNESCO.

Da Bari a Breslavia sono disponibili numerose date a novembre, con prezzi a partire da 22,59 euro.

iStock

Da Catania a Podgorica

Per chi sogna invece un viaggio invernale diverso dal solito, Podgorica può essere una sorpresa. La capitale del Montenegro è ancora lontana dai grandi flussi turistici e permette di alternare passeggiate urbane e natura. Tra gli angoli più romantici e curiosi ci sono Sastavci e il Ponte di Pietra, vicino alla confluenza tra il fiume Ribnica e il Morača: il ponte, di origine antica, è considerato il più vecchio della città.

Da non perdere anche la collina di Gorica (luogo storico da cui Podgorica prende il nome), cuore verde della città a pochi passi dal centro, perfetta per una passeggiata, e il Lago di Scutari – il più grande dei Balcani – habitat di numerose specie di uccelli.

Da Catania a Podgorica si possono trovare tante date a dicembre, con biglietti da 14,09 euro.

Quando l’estate volge al termine, settembre resta uno dei mesi migliori per godersi il mare senza il caos di luglio e agosto. Le temperature restano piacevoli, l’acqua è ancora calda e le spiagge si svuotano dai turisti dell’alta stagione.

Le vacanze possono non finire mai se si tengono d’occhio le promozioni lanciate dalle compagnie aeree come quella di Vueling che permette di organizzare un viaggio nei prossimi mesi approfittando di tariffe particolarmente convenienti. Dall’11 al 16 agosto 2026 ci si può concedere una futura fuga al miglior prezzo per spezzare la routine dall’autunno all’inverno.

La data del volo deve essere compresa tra il 1° ottobre 2026 e il 31 gennaio 2027. La promozione è soggetta alla disponibilità dei posti e riguarda rotte selezionate, con prezzi applicabili alle date indicate nel calendario durante la prenotazione. Il prezzo finale, a persona, non include i servizi accessori ed è valido esclusivamente per voli diretti, non in connessione, operati da Vueling.

Barcellona: alla ricerca dell’autentico

A gennaio Barcellona può diventare la meta ideale per una pausa dalla routine, anche senza concentrarsi sulle attrazioni più celebri. Per scoprire un volto più autentico della città si può raggiungere Sant Andreu, quartiere dove l’atmosfera urbana convive ancora con quella di un piccolo paese. Il cuore è Plaça del Mercadal, circondata da vie commerciali, negozi storici e un mercato di quartiere (Mercat de Sant Andreu), dove respirare un’atmosfera familiare.

Un’altra zona interessante è Poblenou, antico distretto industriale trasformato negli anni in un quartiere creativo. Tra vecchie fabbriche, studi di design e nuovi spazi urbani, conserva ancora tracce del passato operaio. Il Parc del Centre del Poblenou, progettato da Jean Nouvel, offre invece un’oasi verde di 55.000 metri quadrati dove concedersi una pausa lontano dal ritmo del centro.

Per volare da Genova a Barcellona il 9 gennaio 2027, la promo parte da €27 a persona.

iStock

Bruxelles: tra fumetti e vicoli nascosti

Bruxelles è una destinazione perfetta per una fuga d’autunno, soprattutto se si ha voglia di andare oltre i grandi simboli della capitale belga. Tra gli angoli meno conosciuti c’è Rue de la Cigogne, una piccola strada raggiungibile attraverso un arco sormontato da una scultura di San Rocco, che conduce in un’oasi affascinante nel cuore della città. Tra i tesori nascosti c’è anche La Bellone, edificio barocco del Seicento nascosto dietro un passaggio coperto di Rue de Flandre.

Per chi ama le atmosfere locali, vale poi la pena spingersi verso Les Marolles, quartiere popolare caratterizzato da caffè tradizionali, gallerie e dal meraviglioso e vivace mercato delle pulci di Place du Jeu de Balle.

Un modo originale per esplorare la città è poi sicuramente quello che prende la via dei murales dedicati ai fumetti, con oltre 80 opere disseminate tra le strade.

Volando da Firenze il 17 ottobre 2026, la tratta aerea è proposta da Vueling da €32 a persona.

iStock

Parigi: tesori fuori rotta

Parigi non ha bisogno di presentazioni, ma può ancora sorprendere chi decide di esplorarla con occhi diversi magari per la seconda o terza volta. Accanto ai grandi monumenti esiste infatti una città fatta di dettagli curiosi: la più piccola casa di Parigi, che si trova al 39 di rue du Château-d’Eau nel 10° arrondissement, misura solo 1,10 metri di larghezza per 5 metri di altezza; il più antico albero della città (una Robinia pseudoacacia) nella piazza René Viviani, Montebello; o le cinque Statue della Libertà situate in varie zone di Parigi.

Per un itinerario insolito si può anche andare alla scoperta di esperienze meno convenzionali, come Studio Harcourt, celebre studio fotografico che custodisce i ritratti di numerose star, oppure esplorare quartieri dove convivono arte urbana, luoghi alternativi e atmosfere più locali.

La tratta Firenze-Parigi del 10 dicembre 2026 è disponibile nella promo Vueling da €36 a persona.

Dire che bisogna affrettarsi non basta, perché la nuova promo Wizz Air ha davvero le ore contate. Chi sta già pianificando una fuga autunnale ha una nuova occasione per risparmiare, dato che la compagnia aerea che ha lanciato una promozione flash con sconti fino al 15% su una selezione di voli del proprio network.

L’offerta è però valida esclusivamente dalle ore 00:00 alle 23:59 CET di oggi, 6 agosto 2026 ed è quindi un’opportunità interessante per prenotare viaggi tra ottobre e novembre a prezzi particolarmente convenienti. Tra le tratte in evidenza figurano collegamenti dall’Italia verso alcune città dell’Europa orientale, perfette per un weekend culturale o una vacanza alla scoperta di destinazioni ancora poco battute dal turismo di massa.

Da Milano Bergamo a Oradea

Per chi vola dal Nord Italia, Oradea è disponibile da 28,19 euro con partenza da Milano Bergamo, per un salto indietro nel tempo, fino all’epoca dell’Art Nouveau. Situata vicino al confine con l’Ungheria, Oradea è considerata una delle città più eleganti della Romania grazie al suo straordinario patrimonio artistico. Addentrandosi nel centro storico si possono ammirare il magnifico Palazzo del Vescovado, Piazza Unirii, la Fortezza di Oradea e numerosi edifici restaurati dai colori vivaci.

iStock

Entrate nei suggestivi passaggi coperti del centro, visitate il Teatro di Stato e salite sulla Torre del Municipio per ammirare dall’alto i tetti colorati della città. L’autunno è uno dei momenti migliori per visitarla: tra ottobre e novembre il clima resta piacevole per esplorare la città a piedi e concedersi una pausa nelle celebri terme della zona, rinomate in tutta la Romania.

iStock

Da Bologna a Suceava

Chi parte da Bologna può invece approfittare di voli per Suceava a partire da 33,28 euro. Situata nel nord della Romania, Suceava rappresenta il punto di partenza ideale per scoprire la suggestiva regione della Bucovina, famosa in tutto il mondo per i suoi monasteri affrescati, inseriti tra i patrimoni UNESCO. La città conserva inoltre l’imponente Fortezza di Suceava, antica residenza dei principi moldavi, e un centro ricco di storia e tradizioni.

iStock

Esplorate i mercati locali ricchi di prodotti tipici, assaggiate la cucina tradizionale e percorrete le strade panoramiche che attraversano boschi e dolci colline, ideali per un road trip autunnale. Tra ottobre e novembre i paesaggi della Bucovina si tingono dei colori autunnali, offrendo uno scenario particolarmente affascinante per itinerari culturali e naturalistici.

iStock

Da Palermo a Bratislava

Chi parte dalla Sicilia, in particolare dal capoluogo di regione Palermo, può raggiungere Bratislava con tariffe a partire da 34,98 euro. La capitale della Slovacchia è una meta ideale durante l’autunno, quando le temperature sono miti e il centro storico assume un’atmosfera ancora più suggestiva, con i suoi pittoreschi caffè. Passeggiando tra le vie acciottolate si incontrano eleganti palazzi barocchi, piazze animate e il celebre Castello di Bratislava, che domina il Danubio regalando splendide viste panoramiche. Da non perdere anche la Città Vecchia, la Porta di San Michele e una sosta nei tradizionali caffè dove assaggiare dolci tipici slovacchi.

iStock

Scoprite il famoso ponte UFO, fate una crociera sul Danubio oppure raggiungete in pochi minuti il confine con Austria e Ungheria per una gita fuori porta davvero particolare. I voli in promozione consentono di organizzare un viaggio tra ottobre e novembre, periodo ideale per visitare la città evitando il caldo estivo e l’affollamento dell’alta stagione.

L’estate non è ancora finita e c’è un’ottima notizia per chi sogna qualche giorno lontano dall’afa, che sia in mete realmente più fresche oppure al caldo, ma almeno in riva al mare. Ryanair ha lanciato una nuova promo flash con il 15% di sconto su una selezione di voli dalle principali città e aeroporti italiani, un’occasione ideale quindi per organizzare una vacanza last minute o un city break europeo a prezzi ancora più convenienti.

Per approfittare dell’offerta è necessario prenotare entro il 5 agosto 2026, mentre il periodo di viaggio è valido dal 5 agosto al 30 settembre 2026. Ecco una selezione di 3 destinazioni decisamente più fresche del Belpaese, dove trovare refrigerio in queste settimane di agosto.

Da Milano Bergamo a Stoccolma

Con tariffe a partire da 21,99 euro, Stoccolma rappresenta una delle destinazioni più interessanti per chi vuole scappare dal caldo senza rinunciare a una vacanza ricca di esperienze. Costruita su quattordici isole, la capitale svedese conquistan e intrattiene il visitatore con lunghe passeggiate sul lungomare, quartieri eleganti, musei di fama internazionale e tantissimi spazi verdi.

iStock

Vivere l’estate qui significa immergersi in giornate lunghissime, tramonti che sembrano non finire mai e temperature generalmente molto più gradevoli rispetto a quelle dell’Europa meridionale. Da non perdere il centro storico di Gamla Stan, il Museo Vasa e una gita in battello nell’arcipelago, composto da migliaia di isole che rendono Stoccolma una delle capitali più attrattive del Nord Europa.

Da Roma Fiumicino a Göteborg

Per chi preferisce una destinazione meno conosciuta ma ricca di personalità, Göteborg è una scelta perfetta. Con voli da 29,74 euro, la seconda città della Svezia offre un mix di atmosfera marittima, design scandinavo e ottima gastronomia per le buone forchette.

iStock

Affacciata sulla costa occidentale del Paese, Göteborg è famosa per i suoi canali, i quartieri creativi e i mercati del pesce, oltre ad essere anche un ottimo punto di partenza per esplorare la natura dell’arcipelago svedese. Le temperature estive più fresche permettono di vivere e di esplorare la città a piedi o in bicicletta, tra parchi, caffetterie e locali sul mare. Più economica di altre città scandinave, la città è dunque una destinazione ideale per chi cerca relax, natura e uno stile di vita tipicamente nordico senza spendere una fortuna.

Da Palermo a Breslavia

Chi desidera temperature più miti e una città ricca di fascino può puntare su Breslavia, una delle destinazioni più sorprendenti della Polonia, a partire da 38,24 euro partendo dal capoluogo siculo, dove il caldo sta colpendo forte in questi giorni. Celebre per la sua spettacolare Piazza del Mercato, tra le più grandi d’Europa, la città polacca conquista con edifici dai colori vivaci, caffetterie all’aperto e un’atmosfera giovane grazie alla presenza di numerosi studenti universitari. Passeggiando tra le sue strade è impossibile non imbattersi nei famosi gnomi di bronzo, diventati il simbolo della città e protagonisti di una divertente caccia fotografica.

iStock

Tra ponti, isole, giardini e locali affacciati sul fiume Oder, Breslavia è la meta ideale per un weekend all’insegna della cultura, del relax e di un clima decisamente più piacevole rispetto alle temperature italiane.

Per chi ama viaggiare, poter raggiungere una destinazione senza fare scalo significa spesso risparmiare molto tempo, ridurre il rischio di perdere le coincidenze e avere molte più possibilità di scelta. Ma quali sono gli aeroporti europei che offrono il maggior numero di collegamenti diretti? A dare una risposta è l’ultima analisi di OAG, società specializzata nell’analisi del traffico aereo mondiale, che ha aggiornato la classifica degli scali più connessi del continente.

Istanbul è l’aeroporto con più voli diretti: 1° in classifica

Dopo gli aeroporti più trafficati d’Europa, scopriamo quali sono quelli che permettono di girare il mondo senza fare scalo. Con ben 294 destinazioni raggiungibili senza scalo, l’aeroporto di Istanbul conquista il primo posto in Europa tra i più connessi. Il risultato è legato soprattutto al ruolo di hub di Turkish Airlines, compagnia che detiene anche il Guinness World Record per il maggior numero di Paesi serviti da una singola compagnia aerea.

Dallo scalo turco è possibile volare direttamente verso centinaia di destinazioni, che spaziano dalle principali città europee fino a mete intercontinentali come Città del Messico e Sydney, ma si può volare direttamente anche verso alcune delle destinazioni più affascinanti e lontane del pianeta: dalle spiagge tropicali di Mauritius, Maldive e Zanzibar ai tesori della Via della Seta come Samarcanda, fino alle metropoli asiatiche come Tokyo, Seul e Bangkok.

Getty Images

Due scali italiani sono in classifica

Anche l’Italia può contare su due aeroporti tra i più connessi d’Europa. Nella classifica appaiono Roma Fiumicino e Milano Malpensa: il primo conquista il 5° posto della classifica grazie a 230 destinazioni raggiungibili con voli diretti, mentre lo scalo meneghino si piazza al 12° posto, a pari merito con l’aeroporto di Manchester, con 188 destinazioni servite senza scalo.

Per i viaggiatori italiani si tratta di una buona notizia: una rete sempre più estesa di collegamenti diretti permette infatti di raggiungere molte destinazioni senza dover cambiare aereo, rendendo gli spostamenti più rapidi e spesso anche più convenienti.

iStock

La top 25 completa

Alle spalle dell’aeroporto di Istanbul si piazzano, a pari merito, gli scali Parigi Charles de Gaulle e Amsterdam Schiphol, entrambi con 262 destinazioni dirette, seguiti dall’aeroporto di Francoforte sul Meno.

Ecco la classifica dei 25 aeroporti europei con più destinazioni dirette, aggiornata a luglio 2026. Per ogni aeroporto si riporta il numero di destinazioni dirette garantite.

1. Aeroporto di Istanbul (Turchia): 294;
2. Aeroporto di Parigi Charles de Gaulle (Francia): 262;
3. Aeroporto di Amsterdam Schiphol (Paesi Bassi): 262;
4. Aeroporto di Francoforte (Germania): 258;
5. Aeroporto di Roma Fiumicino (Italia): 230;
6. Aeroporto di Madrid-Barajas (Spagna): 227;
7. Aeroporto di Barcellona-El Prat (Spagna): 220;
8. Aeroporto di Monaco di Baviera (Germania): 211;
9. Aeroporto di Londra Heathrow (Regno Unito): 210;
10. Aeroporto di Londra Gatwick (Regno Unito): 200;
11. Aeroporto di Dublino (Irlanda): 193;
12. Aeroporto di Manchester (Regno Unito): 188;
13. Aeroporto di Milano Malpensa (Italia): 188;
14. Aeroporto di Zurigo (Svizzera): 187;
15. Aeroporto di Antalya (Turchia): 187;
16. Aeroporto di Palma di Maiorca (Spagna): 185;
17. Aeroporto di Vienna (Austria): 182;
18. Aeroporto di Copenaghen Kastrup (Danimarca): 176;
19. Aeroporto di Atene Eleftherios Venizelos (Grecia): 169;
20. Aeroporto di Malaga (Spagna): 166;
21. Aeroporto di Parigi Orly (Francia): 156;
22. Aeroporto di Lisbona (Portogallo): 153;
23. Aeroporto di Istanbul Sabiha Gökçen (Turchia): 149;
24. Aeroporto di Oslo Gardermoen (Norvegia): 142;
25. Aeroporto di Mosca Sheremetyevo (Russia): 124.

Con l’inizio delle vacanze scolastiche in tutta Europa e milioni di famiglie in partenza per le ferie estive, torna al centro dell’attenzione un tema molto sentito da chi viaggia con bambini: la possibilità di ottenere gratis posti vicini a chi li accompagna durante il volo. Sebbene l’Unione europea abbia compiuto un passo decisivo verso una maggiore tutela dei passeggeri, le nuove disposizioni non saranno applicabili nell’immediato: infatti, per tutta l’estate in corso, continueranno a valere le politiche commerciali adottate dalle singole compagnie aeree.

A fotografare la situazione è una nuova analisi realizzata da AirAdvisor, che mette in evidenza differenze ancora marcate tra i principali vettori europei.

Le regole cambieranno dal 2027

L’analisi è stata pubblicata dopo l’approvazione, da parte del Parlamento europeo, dell’accordo raggiunto con il Consiglio dell’Unione europea sulla revisione dei diritti dei passeggeri aerei. Il testo è stato approvato con 646 voti favorevoli, 12 contrari e tre astensioni e introduce un importante cambiamento per le famiglie che viaggiano in aereo.

La nuova normativa stabilisce infatti che l’assegnazione gratuita dei posti adiacenti diventerà un obbligo di legge: i bambini sotto i 14 anni avranno diritto a sedere gratuitamente accanto alla persona che li accompagna. La stessa possibilità sarà riconosciuta, compatibilmente con la disponibilità dei posti, agli accompagnatori delle persone con disabilità o a mobilità ridotta e delle donne in gravidanza, purché viaggino nell’ambito dello stesso contratto di trasporto.

Per le passeggere in gravidanza sono inoltre previsti la priorità durante l’imbarco e il divieto di applicare la clausola del “no-show”, che permette alla compagnia di cancellare il volo di ritorno quando il passeggero non ha utilizzato quello di andata.

La riforma rappresenta la prima revisione delle norme europee sui diritti dei passeggeri aerei dal 2004. Dopo il voto del Parlamento europeo del 7 luglio, il testo ha ricevuto l’approvazione definitiva del Consiglio dell’Unione europea il 13 luglio 2026, completando così l’iter legislativo. Le nuove disposizioni entreranno in vigore 12 mesi e 20 giorni dopo la pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea: l’obbligo diventerà quindi effettivo nel corso del 2027.

Le sei compagnie europee più attente ai viaggi in famiglia

123RF

Secondo una classifica elaborata da AirAdvisor, sei compagnie europee si distinguono per le politiche e i servizi rivolti alle famiglie: British Airways, Finnair, SAS, KLM, Air France e LOT.

Tra queste c’è British Airways, che garantisce gratuitamente ai minori di 12 anni un posto vicino all’adulto accompagnatore. Inoltre, propone snack box per bambini acquistabili su alcuni voli a corto raggio e pasti dedicati sui collegamenti a lungo raggio, generalmente da richiedere in anticipo. A questo va aggiunta la disponibilità di culle sui voli a lungo raggio e schermi integrati nei sedili su tutta la flotta.

Anche Finnair assegna in automatico posti vicini ai minori di 12 anni. Sui collegamenti a lungo raggio mette anche a disposizione, su prenotazione, pasti dedicati ai bambini e culle sulla maggior parte delle rotte intercontinentali.

La stessa politica di assegnazione automatica dei posti è prevista da SAS per i bambini sotto i 12 anni. La compagnia offre pasti per bambini sulle rotte dirette verso il Nord America e l’Asia e consente l’imbarco gratuito sia del passeggino sia del seggiolino auto.

Tra i vettori più attenti alle esigenze delle famiglie compare anche KLM, che assegna automaticamente posti vicini ai minori di 12 anni. Sui voli intercontinentali propone inoltre ai bambini la Bluey Meal Box e mette a disposizione una selezione di film dedicati ai più piccoli.

Air France assegna gratuitamente ai bambini un posto accanto a un adulto accompagnatore e cerca, in base alla disponibilità, di sistemare insieme anche gli altri componenti della famiglia. Sono disponibili, su prenotazione, pasti dedicati. La compagnia offre inoltre il trasporto gratuito del passeggino e del seggiolino auto.

Anche LOT garantisce ai bambini sotto i 12 anni un posto accanto ad almeno un adulto accompagnatore e, quando possibile, cerca di sistemare insieme anche gli altri componenti della famiglia.

Le compagnie low cost meno favorevoli ai nuclei familiari

Dall’analisi emerge un quadro differente per numerose compagnie low cost: AirAdvisor evidenzia infatti che diversi vettori low cost, tra cui easyJet e Wizz Air, raramente mettono a disposizione pasti dedicati ai bambini o sistemi di intrattenimento pensati per i passeggeri più piccoli.

Inoltre, alcune compagnie continuano a richiedere un supplemento per la scelta anticipata dei posti o per garantire che tutti i componenti della famiglia siano sistemati insieme. Una situazione che, almeno fino all’entrata in vigore della nuova normativa europea, continuerà a dipendere esclusivamente dalle politiche adottate dal singolo vettore.

Nonostante ciò, anche alcune compagnie low cost stanno modificando le proprie politiche. Dal 25 giugno 2026 Ryanair prevede che, con l’assegnazione casuale gratuita, i bambini siano sistemati accanto all’adulto accompagnatore senza costi aggiuntivi. La misura non garantisce però necessariamente posti vicini a tutti i componenti della famiglia.

La scelta della compagnia per chi viaggia con bambini

Per valutare il livello di attenzione riservato alle famiglie, AirAdvisor ha preso in considerazione quattro aspetti principali: la garanzia di posti vicini, il trasporto gratuito del passeggino in stiva, la disponibilità di pasti dedicati ai bambini e la presenza di servizi di intrattenimento durante il volo.

Secondo Anton Radchenko, CEO di AirAdvisor, la ricerca evidenzia come nel 2026 le politiche delle compagnie aeree sull’assegnazione dei posti alle famiglie siano ancora molto poco uniformi. A suo giudizio, l’accordo approvato dall’Unione europea rappresenta un passo avanti significativo, ma non offrirà benefici immediati a chi deve partire nei prossimi mesi. L’obbligo di assegnare gratis posti vicini alle famiglie entrerà infatti in vigore soltanto dal 2027 e, fino a quel momento, sarà ancora la compagnia aerea scelta a stabilire se un bambino potrà sedersi gratuitamente accanto al genitore, essere sistemato in un posto vicino (ma non direttamente adiacente), oppure se sarà necessario pagare un supplemento per mantenere unita la famiglia durante il viaggio.

Radchenko ricorda inoltre che, in caso di cancellazione o di arrivo a destinazione con almeno tre ore di ritardo, i passeggeri possono già oggi avere diritto alla compensazione pecuniaria prevista dal Regolamento (CE) n. 261/2004 o dalla normativa britannica UK261, purché il volo rientri nel rispettivo ambito di applicazione e il disservizio non sia stato causato da circostanze eccezionali. L’applicabilità delle due normative dipende dalla rotta e, in alcuni casi, dalla compagnia che opera il volo.