Dal 18 marzo al 21 giugno, Rfi effettuerà una serie di lavori di manutenzione dell’infrastruttura ferroviaria tra Monza e Calolziocorte (LC), dove transitano le linee dei treni di Milano-Lecco-Sondrio-Tirano, S8 Milano-Lecco e Milano-Carnate-Ponte San Pietro.

L’obiettivo degli interventi alle linee dei treni tra Monza e Calolziocorte

Gli interventi, finalizzati a potenziare l’infrastruttura e migliorare le performance di circolazione, comporteranno variazioni dei tempi di percorrenza. Per garantire la regolarità del servizio durante i lavori, è stata disposta la sospensione temporanea di alcune fermate sulle linee che viaggiano su questa tratta.

Cosa cambia per le fermate di Osnago, Airuno, Mandello (LC) e Arcore (MB)

Nello specifico, dal 18 marzo al 24 aprile, i treni della linea S8 in direzione Lecco fermeranno nelle stazioni di Osnago (LC) e Airuno (LC) una volta ogni ora anziché ogni mezz’ora. I treni della linea Milano-Tirano in direzione Tirano sospenderanno la fermata di Mandello (LC); quelli della linea Milano-Ponte San Pietro non fermeranno ad Arcore (MB). Dal 27 aprile al 21 giugno gli stessi provvedimenti saranno applicati ai treni in direzione Milano.

Lucente: soluzione meno impattante per interventi infrastrutturali

“Abbiamo analizzato e verificato con i tecnici di Rfi e Trenord – dice Franco Lucente assessore ai Trasporti e Mobilità sostenibile di Regione Lombardia – tutti i possibili scenari e strategie applicabili. La soluzione adottata, illustrata ai rappresentanti dei Comitati dei pendolari lombardi, è sicuramente quella meno impattante per i viaggiatori: la rimodulazione delle fermate nelle stazioni di Airuno e Osnago – e non certo una chiusura totale, come alcuni hanno paventato in questi giorni – è temporanea, come anche quella a Mandello e Arcore”.

I servizi sostitutivi di Trenord

“Mantenere il servizio inalterato – prosegue – avrebbe quindi creato ulteriori disagi e disservizi ai pendolari. Proprio per i lavori infrastrutturali in atto, i treni avrebbero accumulato ritardi, con rischi di cancellazioni e soppressioni di corse. In ogni caso, proprio per garantire la mobilità dei viaggiatori, Trenord ha predisposto l’attivazione di servizi sostituivi con autobus, oltre all’indicazione di itinerari alternativi”.

Treni tra Monza e Calolziocorte, nuova fermata ad Airuno

L’assessore Lucente, inoltre, sottolinea che nel periodo considerato il treno S8 24818, in partenza da Milano Porta Garibaldi alle 6.22, fermerà anche ad Airuno.  “Tutto ciò – precisa – proprio per permettere agli studenti che si recano a Lecco di raggiungere i plessi scolastici e svolgere regolarmente le lezioni”.

“Chiediamo ai cittadini di avere pazienza. Gli interventi infrastrutturali – conclude l’assessore regionale – sono limitati nel tempo e permetteranno di avere una linea ferroviaria performante e con un servizio moderno ed efficiente“.

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“Il potenziamento del servizio bus dedicato agli studenti diretti alle scuole di Bergamo da parte di Trenord, che ha recepito le nostre indicazioni, è la dimostrazione di come, operando in stretta sinergia, è possibile fornire risposte adeguate alle esigenze dei territori”. Lo afferma l’assessore regionale ai Trasporti e Mobilità sostenibile, Franco Lucente, commentando il provvedimento di Trenord con cui, da martedi 7 gennaio, saranno potenziati i collegamenti ‘punto-punto’ su bus dedicati agli studenti diretti alle scuole di Bergamo, attivati dallo scorso febbraio come rinforzo al servizio sostitutivo Ponte San Pietro-Bergamo.

Assessore Lucente: raccolte le nostre indicazioni

“Abbiamo ascoltato e accolto – ha proseguito Lucente – le istanze provenienti dagli studenti, dalle loro famiglie e dai sindaci. Nei giorni scorsi, infatti, ci era stato chiesto di implementare i servizi sostitutivi per far fronte ai disagi causati dai lavori sulla rete. I nostri tecnici, insieme ai colleghi di Trenord, hanno prontamente individuato la soluzione più adeguata e più veloce da attivare. Voglio quindi ringraziare tutti i soggetti coinvolti in questa vicenda per aver dimostrato concretezza e serietà”.

Sottosegretario Piazza: due importanti novità

“Due importanti novità  – ha commentato il sottosegretario all’Autonomia e Rapporti con il Consiglio regionale, Mauro Piazza – andranno a migliorare il servizio offerto con un occhio di riguardo alle esigenze dei cittadini. Le novità introdotte, grazie all’assessore  Lucente e concordate con i rappresentanti dei comuni del territorio, rappresentano un’importante risposta alle esigenze dei cittadini con l’obiettivo di migliorare la qualità della mobilità”.

Potenziamento collegamenti ‘punto punto’ verso Bergamo, i dettagli

Sarà introdotto un nuovo collegamento ‘punto-punto’ per il rientro degli studenti a Paderno Robbiate con la corsa 650A Bergamo 13.20-Paderno Robbiate 14.25. Inoltre, la mattina la corsa bus ‘punto-punto’ 1819A Paderno Robbiate 6.40-Bergamo 7.45 prolungherà la corsa fino a Bergamo Ospedale, dove arriverà alle ore 7.57. Per le altre corse rimarrà confermata l’attuale offerta nei giorni di apertura delle scuole, prima e dopo le festività.

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Procedono i cantieri di Rfi per potenziare la rete ferroviaria in provincia di Bergamo. Si tratta del raddoppio Ponte San Pietro – Bergamo, della nuova ferrovia Bergamo – Aeroporto di Orio al Serio, del sottopasso di via Martin Luther King a Bergamo e della riqualificazione della stazione ferroviaria bergamasca come nuovo hub di connessione urbana. Interventi per circa 600 milioni di euro che cambieranno il volto della mobilità su ferro nel territorio.

Le tempistiche

Rfi, durante un sopralluogo con l’assessore regionale alle Infrastrutture e Opere pubbliche, Claudia Maria Terzi, ha confermato le tempistiche per fine lavori a giugno 2026 e attivazione dei nuovi servizi a dicembre 2026.

Per quanto riguarda il raddoppio della Ponte San Pietro – Bergamo, prima fase del potenziamento verso Montello, procede il cantiere per la realizzazione del sottopasso di via Fermi a Curno. Mentre per il collegamento ferroviario tra Bergamo e Orio sono in corso i lavori per lo scavo della galleria per non interferire con il cono di volo dell’aeroporto.

Assessore Terzi: lavoro congiunto

“Accolgo con soddisfazione – ha detto l’assessore Terzi – l’avanzamento di cantieri decisivi per il territorio. Giungono a valle di un investimento rilevante dello Stato che, come Regione, abbiamo negli anni sollecitato e ottenuto. La sinergia tra Regione e Rfi ha consentito di effettuare un lavoro congiunto in termini di programmazione, progettazione e confronto con gli enti locali”.

Grande occasione per il territorio

“Per il territorio è una grande occasione – ha proseguito Terzi – per migliorare le connessioni e la mobilità sostenibile. Il tutto con ricadute positive anche rispetto ai collegamenti con Milano. Rfi sta gestendo bene lavori complessi, con la prospettiva di avere nella stazione di Bergamo un polo moderno in grado di favorire l’intermodalità”.

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Da lunedì 9 settembre, in concomitanza con l’avvio dell’anno scolastico, il bus sostitutivo per studenti e utenti sulla tratta Lecco-Bergamo collegherà anche Calolziocorte, in provincia di Lecco, a Bergamo. Tale servizio è necessario a causa dell’interruzione sulla linea ferroviaria tra Bergamo e Ponte San Pietro per gli interventi di potenziamento infrastrutturale di Rfi. La fermata si aggiunge a quella già attivata nei mesi scorsi in provincia di Lecco dalla stazione ferroviaria di Paderno d’Adda-Robbiate.

Assessore Lucente: fondamentale collaborazione tra istituzioni

“Una promessa mantenuta – ha dichiarato l’assessore regionale ai Trasporti e Mobilità sostenibile, Franco Lucente – un impegno di Regione Lombardia per permettere anche agli studenti e ai cittadini di Calolziocorte di usufruire di un servizio particolarmente importante per spostarsi sul territorio in maniera agevole e puntuale. Il percorso che abbiamo condiviso con le istituzioni locali, l’Ufficio Scolastico territoriale di Bergamo, la Prefettura di Bergamo, l’Agenzia TPL di Bergamo e Trenord, ci ha permesso di individuare una soluzione che risponde alle esigenze di tante famiglie e lavoratori che si spostano con i mezzi pubblici”.

Bus sostitutivo a Calolziocorte, gli orari delle corse

Da Calolziocorte è previsto un collegamento per Bergamo – dal lunedì al sabato – con partenza alle 06.15 e alle 06.37 da via Stoppani (nei pressi della stazione), e con arrivo nel capoluogo alle 07.15 e 07.48 in via Bonomelli (e fermata intermedia a Cisano).

Da Bergamo per Calolziocorte i bus sostitutivi partiranno dalla pensilina 12 delle autolinee sul piazzale della stazione alle ore 13.08 e 14.08 dal lunedì al venerdì, con arrivo a Calolziocorte alle 14.15 e alle 15.15.

A queste corse, il sabato si aggiunge un bus alle 12.08 che arriva a Calolziocorte alle 13.15 con fermata a Cisano, mentre le corse delle 13.08 e 14.08 effettuano le fermate intermedie di Ambivere, Pontida e Cisano.

“Ringrazio tutti gli enti coinvolti – ha concluso Lucente – un esempio virtuoso di come la politica debba essere al fianco dei cittadini per dare risposte concrete per il bene della collettività”.

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Doppio appuntamento per l’assessore regionale ai Trasporti e Mobilità sostenibile, Franco Lucente. Prima tappa a Ponte San Pietro (BG),  dopo aver percorso la tratta in treno da Carnate, per i nuovi ‘Caravaggio’ che da sabato 30 marzo stanno servendo la tratta da e per Milano. Successivamente Lucente ha poi raggiunto la stazione centrale del capoluogo lombardo per la messa in servizio dei nuovi treni ‘Donizetti’ immessi sulla linea verso Tirano (SO).

Prima tappa per i nuovi treni sulla linea Milano – Ponte San Pietro

Relativamente alla tappa bergamasca, dopo Ponte San Pietro, Lucente ha effettuato un sopralluogo al punto di partenza dei bus sostitutivi che trasportano studenti e lavoratori sino a Bergamo.

“I nuovi Caravaggio – ha detto l’assessore regionale ai Trasporti – miglioreranno performances e puntualità di una linea interessata da importanti interventi infrastrutturali e in numerosi tratti ancora a binario unico. Si tratta dei primi treni moderni che transitano sullo storico Ponte San Michele. Una struttura spettacolare ma che necessita di interventi urgenti, pensando ad un potenziamento ferroviario proprio per agevolare il servizio e la qualità dell’offerta ai viaggiatori”.

Ogni giorno 226 corse di bus utilizzate da 3.700 passeggeri

Alla stazione dei bus di Ponte San Pietro, l’assessore regionale ha ricordato che ‘il servizio sta dando buoni risultati. Ogni giorno trasportiamo oltre 3.700 persone tra studenti e lavoratori, con 226 corse. Una proposta che sta riscontrando il favore dell’utenza. Nei prossimi mesi faremo ulteriori verifiche e vedremo se sarà il caso di rimodulare ulteriormente l’offerta di viaggio”.

Tappa in Centrale a Milano per i ‘Donizetti’ immessi sulla linea verso Tirano

L’assessore Lucente ha poi ‘salutato’ la partenza del nuovo ‘Donizetti’ diretto verso la Valtellina. Sulla direttrice Milano-Monza-Lecco-Sondrio-Tirano due convogli viaggiano in composizione doppia, effettuando 10 corse giornaliere nei feriali, il 28% dell’offerta.

“Treni moderni e confortevoli – ha concluso Lucente – che possono trasportare le biciclette e pensati anche e soprattutto per i turisti che vogliono conoscere ed apprezzare le nostre belle località lacuali e di montagna. Un potenziamento sensibile dell’offerta per i viaggiatori, a dimostrazione che Regione Lombardia sta implementando in maniera considerevole il trasporto pubblico di tutti i territori, senza lasciare indietro nessuno”.

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Da lunedì 11 marzo sarà inserito un bus sostitutivo per studenti e utenti che percorrerà la tratta Paderno d’Adda-Bergamo a seguito dell’interruzione sulla linea ferroviaria Lecco-Bergamo a Ponte San Pietro per interventi infrastrutturali di Rfi che dureranno 3 anni.

Assessore Lucente: risposta rapida a seguito interventi di Rfi a Ponte San Pietro

“Si tratta – ha detto Franco Lucente assessore regionale ai Trasporti e Mobilità sostenibile – di una risposta rapida ed efficace ai disagi di famiglie e pendolari soprattutto del Lecchese grazie all’impegno di Regione Lombardia, Trenord e all’azione sinergica tra enti ed istituzioni locali”.

Gli orari

Il nuovo servizio autobus sulla tratta Paderno d’Adda-Bergamo, calibrato sugli orari scolastici, partirà alle 6.45 e arriverà alle 7.40. La corsa aggiuntiva sarà attiva dal lunedì al sabato per tutto il periodo scolastico.

Individuate soluzioni per agevolare studenti

“Dopo aver incontrato i rappresentanti dei Comuni interessati – ha aggiunto Lucente – abbiamo deciso, di concerto con Trenord, di individuare soluzioni concrete. Obiettivo, agevolare gli studenti di Paderno d’Adda e Robbiate. Un percorso che ha visto il coinvolgimento dell’Agenzia TPL Lecco-Como-Varese, della Prefettura di Lecco e di RFI. Grazie alla sinergia tra enti e alla volontà comune di trovare una rapida soluzione, siamo stati in grado di rispondere in maniera solerte alle sollecitazioni di studenti, famiglie e lavoratori in difficoltà. Una collaborazione fattiva e costruttiva, un esempio virtuoso di come la politica può e deve risolvere i problemi dei cittadini”.

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Sono partiti i lavori per la nuova stazione di Bergamo e per il raddoppio della linea ferroviaria Ponte San Pietro-Bergamo. Alla cerimonia di avvio interventi ha partecipato l’assessore regionale alle Infrastrutture e Opere pubbliche, Claudia Maria Terzi, con il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti e vicepremier, Matteo Salvini, e l’amministratore delegato e direttore generale di Rfi, Gianpiero Strisciuglio.

Terzi: evento storico

“Si tratta – ha evidenziato l’assessore Terzi – di un momento storico per il nostro territorio. Al termine dei lavori sul nodo di Bergamo, includendo anche la nuova ferrovia verso l’aeroporto di Orio, ci saranno benefici concreti per la mobilità dei cittadini con un potenziamento dei servizi e delle connessioni”.

Regione Lombardia in campo

“Il nostro impegno – ha proseguito Terzi – in questi anni è stato costante. La condivisione degli interventi nasce da un percorso di confronto, coordinato da Regione Lombardia, con i Comuni e gli enti interessati, grazie al quale Rfi ha sviluppato i progetti nel rispetto non solo dei vincoli esistenti ma anche delle esigenze del territorio. Ringrazio il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture, Matteo Salvini, per aver agevolato e finanziato, anche in questo caso, la partenza dei cantieri”.

I benefici su vasta area

“Miglioreranno – ha sottolineato Terzi – i collegamenti ferroviari del bacino bergamasco con ricadute positive su una vasta area della Lombardia che comprende Milano, Monza e Lecco, prevedendo un maggior numero di corse e un servizio più regolare anche grazie all’eliminazione dei passaggi a livello”.

Salvini: avanti con la cura del ferro

“La Lombardia cresce più di Baviera e Catalogna – ha detto il ministro e vicepremier, Matteo Salvini – e con l’Autonomia crescerà ancora di più. Oggi si parte con la riqualificazione della stazione di Bergamo e il raddoppio della Ponte San Pietro e al ministero stiamo lavorando per trovare la copertura finanziaria per il raddoppio verso Montello. Questo è il vero modello di sostenibilità, non quello imposto dall’alto fatto di divieti, tasse e guerra alle auto. Sostenibilità significa dare ai cittadini e alle imprese la possibilità di scelta, significa investire su una robusta cura del ferro”.

Gli interventi

Le opere, oltre alla realizzazione della nuova stazione ferroviaria di Bergamo, prevedono l’adeguamento della fermata di Bergamo Ospedale e della stazione di Ponte San Pietro, la realizzazione della nuova fermata di Curno e il raddoppio dei binari tra Bergamo e Curno. Prevista inoltre la soppressione dei passaggi a livello esistenti sulla linea ferroviaria, con la contestuale realizzazione di opere sostitutive come sottopassi carrabili e ciclopedonali.

La nuova fermata di Curno

La nuova fermata di Curno consentirà di ampliare il bacino di utenza e di garantire maggiore accessibilità al trasporto ferroviario mentre il potenziamento della fermata di Bergamo Ospedale permetterà di raggiungere il polo sanitario anche agli utenti della linea Lecco-Bergamo. Gli interventi riguarderanno anche la stazione di Ponte San Pietro dove sono previsti l’adeguamento dei marciapiedi e la realizzazione di un nuovo sottopasso pedonale.

La nuova stazione di Bergamo

La nuova stazione ferroviaria di Bergamo, prevedendo spazi per i viaggiatori più ampi e calibrati sul futuro bacino di utenza e due nuovi attraversamenti pedonali di alta qualità architettonica e urbana, diventerà il fulcro funzionale di un importante sistema organico di trasporto e di mobilità cittadina. Questo sia per le sue funzioni legate al trasporto ferroviario e di sviluppo intermodale con interscambio ferro-gomma, sia per il suo ruolo in ambito urbano con particolare attenzione alla sostenibilità ambientale con nuove aree verdi e alberature.

La ferrovia Bergamo-Orio

La nuova stazione di Bergamo e il raddoppio della linea Ponte San Pietro-Bergamo si inseriscono nel più ampio piano degli interventi di potenziamento del nodo ferroviario di Bergamo che comprende anche la realizzazione del nuovo collegamento con l’aeroporto di Bergamo-Orio Al Serio.

“Il collegamento per Orio – ha affermato Terzi – è fondamentale e unirà l’aeroporto al capoluogo in 10 minuti. Efficientando le connessioni con Milano e migliorando sensibilmente l’accessibilità sostenibile allo scalo”.

Raddoppio verso Montello

“Monitoreremo con attenzione l’andamento dei lavori – ha concluso Terzi – mentre stiamo lavorando già sui prossimi obiettivi. Penso per esempio alla finalizzazione dell’intervento complessivo di raddoppio con lo sviluppo della progettazione in direzione Montello”.

La nuova stazione ferroviaria di Bergamo e il raddoppio della linea Bergamo-Ponte San Pietro sono tra le opere strategiche del progetto ‘Cantieri parlanti’, iniziativa del Gruppo Fs che illustra i vantaggi degli interventi e i dati aggiornati attraverso pannelli collocati nei cantieri e una pagina dedicata sul portale web fsitaliane.it.

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Entro il 2024 saranno immessi in servizio 45 nuovi treni. A questi si aggiungono 34 Treni ad Alta Frequentazione (TAF) che saranno riammodernati come deciso da Regione Lombardia, Trenord e FerrovieNord.

Sono i dati forniti  dall’assessore regionale ai Trasporti, Franco Lucente, alla stazione di Milano Cadorna nel corso della presentazione del primo TAF completamente rinnovato. Presenti anche Gianantonio Arnoldi, vicepresidente di FNM, e Stefano Gervasini, direttore tecnico di Trenord.

I Treni ad Alta Frequentazione

Il riammodernamento dei TAF prevede il rinnovo di sistemi e impianti, la sostituzione di arredi interni e l’installazione di telecamere.

Entro 2025 in Lombardia solo treni nuovi

L’assessore ha poi parlato anche dei nuovi treni: “Ad oggi – ha detto Lucente – sono 144 i nuovi convogli immessi, nel 2024 ne entreranno in servizio altri 45. Stiamo rispettando i tempi, entro la fine del 2025 in Lombardia circoleranno solo treni nuovi, ben 214, per un impegno economico di Regione pari a 1,7 miliardi di euro. Uno sforzo che, non mi stancherò mai di sottolinearlo, deve andare di pari passo con gli interventi di adeguamento delle infrastrutture e un servizio sempre più competitivo e all’avanguardia, con treni puntuali ed efficienti, su ogni tratta”.

Il dettaglio delle immissioni di nuovi treni in Lombardia pianificati sino a giugno 2024

Dei 45 nuovi treni che saranno immessi nel 2024, è stata già pianificata l’immissione in servizio entro il mese di giugno. Dal 5 febbraio due convogli Caravaggio saranno introdotti sulla linea Milano-Mortara-Alessandria. Il numero salirà a tre entro giugno 2024.

Nel primo semestre 2024 sono previste ulteriori immissioni: due convogli Caravaggio inizieranno a circolare sulla Milano-Carnate-Bergamo, linea che dal 5 febbraio 2024 vedrà l’interruzione della tratta Bergamo-Ponte San Pietro per i lavori di raddoppio a opera di RFI.

Due treni ad alta capacità Caravaggio saranno destinati anche alla linea Milano-Treviglio-Cremona entro giugno 2024. Quattro convogli monopiano Donizetti entreranno in servizio per la prima volta sulla linea Milano-Lecco-Sondrio-Tirano. Così come altri 4 Donizetti incrementeranno le corse effettuate sulla Milano-Gallarate-Luino.

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