L’assessore regionale al Welfare, Guido Bertolaso, ha incontrato il 17 settembre 2024 a Desenzano del Garda (Brescia), sindaci, personale sanitario e cittadini per discutere del futuro dell’ospedale. Bertolaso ha dapprima effettuato un sopralluogo con il geologo Nicola Casagli dell’Università di Firenze, nell’area ipotizzata come sede dell’eventuale nuovo nosocomio. Durante l’assemblea pubblica, Bertolaso ha detto: “sono qui per discutere con voi e fare un’analisi con dati e cifre e con la massima trasparenza su criticità e vantaggi sia della riqualificazione dell’attuale struttura che la costruzione di un nuovo ospedale”.

Durante l’evento, tenutosi al teatro Alberti, Bertolaso ha presentato tre opzioni principali per la struttura, da aggiornare e adeguare alle norme antisismiche. Prima ipotesi la ristrutturazione da effettuare con la struttura completamente svuotata e quindi con i servizi sospesi o delocalizzati che richiederebbe circa 4 anni di lavoro e un investimento di 140 milioni di euro. Seconda possibilità la ristrutturazione graduale, gestita tramite la costruzione di una struttura ‘polmone’ in cui trasferire di volta in volta i servizi oggetto dei lavori, questa opzione prevede una tempistica di 10 anni con un costo stimato di circa 160 milioni di euro. Infine la costruzione di un nuovo ospedale, soluzione percorribile con 4 anni di lavoro e un investimento di 143 milioni di euro.

L’assessore Bertolaso ha sottolineato che la decisione definitiva sarà presa entro la fine dell’anno, una volta completate tutte le analisi e verifiche necessarie. Durante l’incontro sono state affrontate anche le preoccupazioni dei cittadini riguardo alla localizzazione del nuovo ospedale a causa della presenza di una falda acquifera nella zona proposta. Il geologo Casagli ha evidenziato che il luogo attualmente individuato per una eventuale nuova edificazione non sarebbe a rischio alluvioni, terremoti e frane. L’assessore regionale al Welfare ha concluso ribadendo massima disponibilità anche in futuro a confronti e approfondimenti con sindaci, sanitari e cittadini, sulla questione.

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“Le grandi stelle del ciclismo femminile si sfidano in un tragitto da Sirmione a Volta Mantovana, lunedì 8 luglio, mettendo sotto i riflettori del Giro Donne 2024 uno dei territori più vocati per il turismo del vino. Le colline Moreniche del Garda sono coperte da ettari di verdissimi vigneti e cantine aperte. Opportunità per offrire ai turisti gli straordinari prodotti di Lugana, vini e piatti tipici, garanzia di esperienze uniche”. Così Barbara Mazzali, assessore al Turismo, Marketing Territoriale e Moda di Regione Lombardia, intervenuta alla conferenza stampa organizzata a Volta Mantovana (MN), per presentare una delle tappe mantovane del Giro d’Italia Donne 2024, competizione ciclistica di rilievo internazionale.

Ad accogliere l’assessore regionale a Palazzo Gonzaga il sindaco della città Luciano Bertaiola e il presidente della Provincia di Mantova, Carlo Bottani.

“Un’emozione unica – commenta Mazzali- seguire le atlete in corsa. La gara si snoda lungo scenari paesaggistici lombardi unici, di grande bellezza naturalistica e con un enorme patrimonio enogastronomico rinomato in tutto il mondo”.

“Nella seconda tappa del Giro, in programma lunedì 8 luglio – continua – vedremo infatti le cicliste partire dalle rive del Garda, dalla straordinaria Sirmione.  Fiancheggiando la riva del Lago, attraverseranno Desenzano, per sfrecciare poi veloci lungo la pianura bresciana. Quindi via verso Lonato, Montichiari, Asola, Medole, Guidizzolo fino alla volata finale verso Volta Mantovana”. “Ancora una volta – conclude – sport e turismo rendono protagonisti tanti paesaggi di Lombardia, luoghi ideali dove trascorrere le vacanze”.

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Tutto pronto per il viaggio inaugurale del ‘Garda Express’. L’appuntamento con il treno storico è per domenica 9 giugno alle ore 9.20 alla stazione centrale di Milano, con destinazione Desenzano del Garda-Sirmione (arrivo ore 11.00). Si tratta del primo viaggio del treno storico sulla linea bresciana, per un’iniziativa giunta all’ottava edizione, promossa dall’assessorato ai Trasporti e Mobilità sostenibile di Regione Lombardia, in collaborazione con Fondazione Ferrovie dello Stato Italiane ed FS Treni Turistici Italiani. Il viaggio, dopo le tappe di Treviglio, in Franciacorta e Brescia, permetterà di arrivare sulle sponde lombarde del lago di Garda, per una giornata di relax e divertimento.

Il Garda Express replica il primo settembre 2024

Il viaggio sarà su un convoglio con locomotiva elettrica, carrozze ‘Centoporte’ degli anni 30′, carrozze ‘Corbellini’ degli anni 50 e bagagliaio. Dopo l’appuntamento di domenica, il treno sarà replicato domenica 1° settembre

Assessore Trasporti: esperienza unica dal grande valore attrattivo

“Un’iniziativa di notevole successo che – spiega l’assessore regionale ai Trasporti – d’intesa con Fondazione FS, abbiamo deciso di allargare a nuove tratte, proprio come quella che porta sul lago di Garda. Grazie alla collaborazione tra Regione Lombardia e Fondazione FS, ogni anno a migliaia di persone vanno alla scoperta di itinerari e paesaggi della nostra regione attraverso un autentico viaggio nel tempo, a bordo di treni che hanno fatto la storia della ferrovia italiana. All’insegna di una mobilità dolce e di un turismo ferroviario particolarmente gradito dai viaggiatori che si immergono in un’esperienza dall’alto valore attrattivo, storico e culturale”.

I fondi di Regione Lombardia

Per supportare le attività di valorizzazione del patrimonio storico della ferrovia, come da contratto di servizio, Regione Lombardia mette a disposizione ogni anno 600.000 euro. Di questo budget, circa 300.000 euro sono destinati ai treni storici, effettuati da Fondazione Fs.

Gli orari dell’andata del Garda Express

Dopo la partenza alle 9.20 da Milano Centrale, il treno fermerà a Milano Lambrate (arrivo 9.25, partenza 9.27), Treviglio (a. 9.49, p. 9.58), Rovato (a. 10.25, p. 10.26), Brescia (a. 10.39, p. 10.40). L’arrivo alla stazione di Desenzano del Garda-Sirmione è previsto alle ore 11.00.

Gli orari del ritorno

Partenza da Desenzano del Garda-Sirmione alle ore 15.50. Arrivo a Brescia alle 16.13, ripartenza alle 16.15; tappa a Rovato (a. 16.30, p. 16.32), Treviglio (a. 16.58, p. 17.06) e Milano Lambrate (a. 17.32, p. 17.34). L’arrivo a Milano Centrale sarà alle 17.42.

Bicicletta gratis anche sul Garda Express

Sui treni storici sarà sempre possibile trasportare gratuitamente la propria bicicletta a bordo utilizzando bagagliai appositamente attrezzati. I biglietti per viaggiare sui treni storici possono essere acquistati su tutti i canali di vendita di Trenitalia, biglietterie, App e sito ufficiale. I ragazzi fino a 14 anni viaggiano gratis.

Il calendario quest’anno prevede 20 circolazioni. Tra le principali novità introdotte rispetto al passato, 2 circolazioni in treno d’epoca sull’itinerario Milano-Brescia-Desenzano, e da Milano a Genova il 14 luglio e il 3 novembre con l’ETR 252 ‘Arlecchino’, il mitico elettrotreno della Fondazione FS simbolo del made in Italy e del boom economico degli anni 60.

Riproposti gli itinerari più apprezzati:

– Laveno Express: da Milano alla scoperta del lago Maggiore. Prossima partenza prevista domenica 8 settembre;

– Lario Express da Milano e Monza per Como e Lecco. Già effettuato domenica 12 maggio, prossimo appuntamento il 13 ottobre;

– Sebino Express da Milano al lago d’Iseo (Paratico). Già effettuato domenica 19 maggio, prossimi appuntamenti il 16 giugno, 15 settembre e 20 ottobre;

– Besanino Express da Milano per Besana, Molteno e Lecco. Partenze previste domenica 22 settembre e 27 ottobre.

Previsti, infine, due treni storici sull’itinerario Milano – Chiavenna (domenica 23 giugno) e tra Milano e Cremona (domenica 17 novembre, per la Festa del Torrone).

Il calendario completo delle circolazioni e altre informazioni sono disponibili consultando il sito web www.fondazionefs.it e i canali social della Fondazione FS sui principali social network.

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Da domenica 5 maggio riparte la stagione dei treni storici della Fondazione FS in Lombardia.
L’iniziativa, giunta all’ottava edizione, è promossa dall’assessorato ai Trasporti e Mobilità sostenibile di Regione Lombardia in collaborazione con Fondazione Ferrovie dello Stato Italiane ed FS Treni Turistici Italiani.

“Un’iniziativa di grande successo – spiega l’assessore regionale – che, grazie alla collaborazione tra Regione Lombardia e Fondazione FS, permette ogni anno a migliaia di persone di scoprire itinerari e paesaggi della nostra regione attraverso un autentico viaggio nel tempo, a bordo di treni che hanno fatto la storia della ferrovia italiana. Un modo innovativo per scoprire il fascino di convogli unici, dove finalmente salire a bordo diventa un piacere da condividere, per apprezzare luoghi incantevoli della nostra Lombardia”.

Si parte il 5 maggio. Oltre ai ‘classici’ Laveno, Lario, Sebino, Lomellina e Besanino anche Desenzano e Genova

Il calendario quest’anno prevede 20 circolazioni. Tra le principali novità introdotte rispetto al passato, 2 circolazioni in treno d’epoca sull’itinerario Milano – Brescia – Desenzano con partenze previste il 9 giugno e il 1° settembre, e da Milano a Genova il 14 luglio e il 3 novembre con l’ETR 252 ‘Arlecchino’, il mitico elettrotreno della Fondazione FS simbolo del made in Italy e del boom economico degli anni 60.

Riproposti, gli itinerari più apprezzati

-Laveno Express: da Milano alla scoperta del lago Maggiore. Partenze previste domenica 5 maggio, 2 giugno, 8 settembre;

-Lario Express da Milano e Monza per Como e Lecco. Partenze previste domenica 12 maggio e 13 ottobre;

-Sebino Express da Milano al lago d’Iseo (Paratico). Partenze previste domenica 19 maggio, 16 giugno, 15 settembre e 20 ottobre;

-Lomellina Express da Milano a Mortara. Partenze previste domenica 26 maggio e 29 settembre in occasione rispettivamente della manifestazione “Benvenuti in Lomellina” e della Sagra del Salame d’Oca.

– Besanino Express da Milano per Besana, Molteno e Lecco. Partenze previste domenica 22 settembre e 27 ottobre;

Previsti, infine, due treni storici sull’itinerario Milano – Chiavenna (domenica 23 giugno) e tra Milano e Cremona (domenica 17 novembre, per la Festa del Torrone).

Bici gratis

Sui treni storici sarà sempre possibile trasportare gratuitamente la propria bicicletta a bordo utilizzando bagagliai appositamente attrezzati.

Dove acquistare i biglietti

I biglietti per viaggiare sui treni storici possono essere acquistati su tutti i canali di vendita di Trenitalia, biglietterie, App e sito ufficiale. I ragazzi fino a 14 anni viaggiano gratis.

Il calendario completo delle circolazioni e altre informazioni sono disponibili consultando il sito web www.fondazionefs.it e i canali social della Fondazione FS sui principali social network.

I fondi

Per supportare le attività di valorizzazione del patrimonio storico della ferrovia, come da contratto di servizio, Regione Lombardia mette a disposizione ogni anno 600.000 euro. Di questo budget, circa 300.000 euro sono destinati ai treni storici, effettuati da Fondazione Fs.

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Un contributo fino a 90 euro per i pendolari residenti in Lombardia che hanno acquistato abbonamenti per servizi ferroviari Alta Velocità (AV) integrati con il trasporto pubblico regionale e locale sulle tratte Milano – Brescia – Desenzano/Peschiera.

La Giunta di Regione Lombardia, su proposta dell’assessore regionale ai Trasporti e Mobilità sostenibile, ha approvato una delibera che proroga il contributo denominato ‘Dote Trasporti’ destinato agli abbonamenti acquistati da marzo 2024 sino a febbraio 2025, assegnando alla misura un importo massimo di 400.000 euro per il biennio 2024-25.

“Si tratta di risorse importanti – ha commentato l’assessore regionale ai Trasporti – che permettono ai viaggiatori di poter accedere ai servizi di Alta Velocitàpromuovendo l’integrazione con i servizi ferroviari regionali e abbattendo così i costi. Questa agevolazione valorizza ulteriormente il trasporto pubblico su ferro e l’interconnessione con quello su gomma, garantendo all’utenza di viaggiare scegliendo il tipo di servizio desiderato e consono alle proprie esigenze”.

Per i pendolari che utilizzano l’Alta Velocità sulle tratte Milano – Brescia – Desenzano 400 milioni di euro nel biennio 2004 – 2005

Il contributo è variabile tra i 10 e i 90 euro per mensilità, a seconda del tipo di abbonamento e della tratta prescelta.

Gli abbonamenti per i quali è possibile richiedere il contributo sono i seguenti:

• abbonamento ‘Unico Rail’ (mensile rilasciato solo per le relazioni Milano Brescia e Milano – Desenzano del Garda, valido per viaggiare sui treni Alta Velocità ed anche sui treni regionali);
• abbonamento ‘Mensile Alta Velocità con estensione regionale’;
• abbonamento ‘Integrato Full’ (Treni AV + Treni regionali + Trasporto Pubblico locale su gomma nei comuni di origine e destinazione delle tratte Milano – Brescia e Milano – Desenzano del Garda);
• abbonamenti precedenti abbinati a IVOL ‘Io Viaggio Ovunque in Lombardia’.

La richiesta del contributo ‘Dote Trasporti’, come in precedenza, potrà essere presentata ogni 6 mesi, in corrispondenza delle due finestre previste a ottobre 2024 e aprile 2025, tramite la piattaforma ‘Bandi e Servizi on line’ di Regione Lombardia.

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