“A partire dal  2 settembre 2025 sarà attiva la linea ferroviaria S31, la prima suburbana di Brescia, che dal capoluogo viaggia sino a Iseo”.
Lo ha annunciato l’assessore regionale ai Trasporti e Mobilità sostenibile, Franco Lucente, nel corso della sua giornata trascorsa sul Lago d’Iseo: insieme ad amministratori locali, stakeholder e operatori del settore dei trasporti, l’evento è stata l’occasione per fare il punto sul sistema integrato del trasporto pubblico ferro-gomma in una zona ad alta vocazione turistica.

Esempio virtuoso

“Il Lago d’Iseo – ha aggiunto Lucente – rappresenta un esempio virtuoso di sistema integrato di trasporto pubblico locale. Ferro, gomma e navigazione in totale interconnessione, grazie a modalità di interscambio che permettono ai cittadini di viaggiare in continuità e facilità sul territorio. Il potenziamento della linea bus Iseo-Paratico, studiata proprio per garantire la coincidenza alla stazione ferroviaria di Iseo con i servizi già esistenti R3/RE3 Brescia-Iseo-Edolo e con la nuova linea suburbana S31 Brescia-Iseo, va proprio in questa direzione. Altro aspetto rilevante l’interconnessione dei trasporti ferro gomma anche con l’aeroporto di Orio al Serio. Fondamentale per tutto il territorio”.

La nuova linea Suburbana s31 Brescia Iseo

La nuova S31, che effettuerà tutte le fermate tra Brescia e Iseo e cadenza oraria, permetterà di velocizzare la linea R3 Brescia-Edolo. Quest’ultima,  non effettuerà più alcuna fermata tra il capoluogo e Iseo. Guadagnando così 11 minuti sul tabellino di marcia. La linea, oggi sospesa fra Marone e Edolo per lavori infrastrutturali, tornerà a viaggiare a pieno regime dal prossimo 8 settembre. Ulteriore novità riguarda la riapertura della linea R9 Rovato-Bornato-Iseo: “Sempre a settembre – spiega ancora Lucente – nei festivi aggiungeremo 3 coppie di treni, la mattina, a metà giornata e il pomeriggio, per raggiungere il lago d’Iseo senza passare da Brescia. In tal modo, con cambio a Rovato, da Milano si avrà una velocizzazione del viaggio di ben mezz’ora, avvicinando sempre di più il Sebino al capoluogo”.

Sforzi importanti

“Il nostro obiettivo è potenziare ulteriormente la mobilità locale. Sforzi importanti, condivisi con il territorio. Ma anche con Trenord e Ferrovienord, che porteranno evidenti benefici al territorio. Nonchè ai numerosi turisti che ormai periodicamente affollano le sponde del lago d’Iseo. Un potenziamento ferroviario che coniuga le esigenze di pendolarismo dei residenti con l’alto valore attrattivo di una realtà in profonda evoluzione economica” ha concluso l’assessore regionale.

The post Dal 2 settembre attiva la linea suburbana s31 Brescia-Iseo appeared first on Lombardia Notizie Online.

La Giunta regionale ha approvato l’accordo con Rete Ferroviaria Italiana (RFI) e Ferrovie Nord per il potenziamento del nodo ferroviario di Milano. L’obiettivo è capire le esigenze di mobilità della città e pianificare gli interventi necessari per potenziare e riqualificare l’infrastruttura. L’accordo, contenuto nella delibera approvata lunedì 24 febbraio, su proposta dell’assessore alle Infrastrutture, Claudia Maria Terzi, di concerto con l’assessore ai Trasporti, Franco Lucente, prevede uno studio approfondito della situazione attuale e una strategia per migliorare i servizi nel breve, medio e lungo periodo. Verrà inoltre creato un gruppo di lavoro tecnico per scrivere un ‘Documento di Indirizzo‘, che definirà le azioni concrete da realizzare.

Potenziamento nodo ferrovia Milano, Terzi: strategico

“Il nodo ferroviario di Milano – dichiara l’assessore Terzi – è un tema e una criticità che sto affrontando dal 2018. È fondamentale intervenire per potenziarlo e migliorarlo, perché senza agire su tale nodo non si può migliorare il sistema regionale lombardo, e, di conseguenza, quello nazionale ed europeo, dato che il nodo milanese ricopre un ruolo strategico anche a livello internazionale, essendo punto di incontro tra il nuovo corridoio Mare del Nord-Reno-Mediterraneo e il corridoio Mediterraneo. A questo si aggiunge poi il carico di traffico passeggeri e merci di assoluta importanza e rilevanza, gestito quotidianamente dalla rete infrastrutturale del nodo ferroviario milanese”.

“Basandosi su queste due premesse, – ha proseguito Terzi – Regione Lombardia, RFI e Ferrovie Nord hanno steso questo schema di protocollo che, approvato in Giunta, prevede l’attivazione di un tavolo tecnico, utile a definire, in modo organico e condiviso, l’evoluzione della domanda di mobilità ferroviaria di viaggiatori e merci legata al nodo milanese, con la conseguente predisposizione di un documento di indirizzo dove riportare gli scenari di sviluppo dei servizi e le linee strategiche di intervento. Il tutto è finalizzato a individuare una soluzione che renda sostenibile non solo il nodo di Milano ma tutto il sistema regionale, potenziando e riqualificando la rete ferroviaria, nell’ottica di rendere la Lombardia sempre più accessibile e connessa”.

Lucente: inderogabile decongestionare nodo ferroviario milanese

“Ogni giorno in Lombardia circolano più di 3.400 treni – sottolinea l’assessore Lucente – dei quali oltre 2.300 adibiti a servizio ferroviario regionale. Numeri enormi, che dimostrano come il sistema sia ormai saturo, con la necessità di individuare soluzioni strategiche per rendere la mobilità su rotaia sempre più fluida e in grado di rispondere alle esigenze dei viaggiatori. Il protocollo d’intesa va proprio in questa direzione: dar vita a un tavolo tecnico per coordinare a verificare insieme agli enti proposti delle misure che sappiano rispondere ad una questione che ho sollevato da tempo: decongestionare il nodo ferroviario milanese, in particolare la stazione Centrale”.

“L’obiettivo – ha concluso Lucente – è razionalizzare l’offerta ferroviaria, attestando linee e treni in tutte le realtà metropolitane. Un percorso complesso e lungo che necessita anche delle infrastrutture necessarie: il passante ferroviario ormai non basta più, occorre ripensare l’intero sistema infrastrutturale. Regione Lombardia è pronta a fare la sua parte”.

The post Nodo Milano: accordo Regione-RFI-Ferrovie Nord su potenziamento appeared first on Lombardia Notizie Online.

“Anche a seguito del recente incidente ferroviario a Milano, ho intenzione di convocare nei prossimi giorni un tavolo di confronto con Ferrovie Nord, Trenord, Rete Ferroviaria Italia (RFI) e tutti gli attori coinvolti per fare il punto sulla situazione dei trasporti su ferro in Lombardia”. Lo dichiara detto Franco Lucente, assessore regionale ai Trasporti e Mobilità sostenibile.

Obiettivo migliorare il servizio

“Da sempre Regione Lombardia – ha aggiunto – si impegna per offrire un servizio ferroviario efficiente e moderno. La sinergia tra enti è fondamentale per garantire trasporti all’avanguardia. Una collaborazione fattiva che sta dando i suoi frutti ma che necessita di essere implementata. Intorno ad un tavolo potremo fare un check degli interventi infrastrutturali in atto e appena terminati sulla rete, eventuali criticità sul servizio e chiarire la situazione del passaggio dei treni merci, da limitare negli orari di punta. Un incontro proficuo che sono sicuro porterà evidenti benefici a tutto il sistema dei trasporti in Lombardia. Il tutto nel solco di una collaborazione proattiva tra enti in totale sintonia”.

The post Treni, tavolo di confronto con Ferrovie per fare il punto in Lombardia appeared first on Lombardia Notizie Online.

Ferrovie Nord celebra il mito di Diabolik con una mostra alla stazione Cadorna di Milano e con la pubblicazione di un fumetto speciale.  Il celebre personaggio, creato nel 1962 dall’editrice Angela Giussani è protagonista di una storia ambientata proprio nel famoso snodo ferroviario del capoluogo lombardo.

Una scelta non casuale: la nascita di Diabolik è infatti legata a doppio filo alla storia delle Ferrovie Nord.  In particolare alla stazione di Milano Cadorna.

Proprio dall’osservazione dei pendolari che salivano e scendevano dal treno, Angela Giussani prese infatti spunto per creare un fumetto tascabile per adulti. L’obiettivo era infatti quello di leggerlo nel tragitto per arrivare nel centro di Milano dalle località servite dalle linee delle Ferrovie Nord.

Diabolik in mostra alla stazione di Cadorna

Allo WOW Spazio Fumetto di Milano sono intervenuti gli assessori regionali Franco Lucente (Trasporti e Mobilità sostenibile), Claudia Maria Terzi, (Infrastrutture e Opere pubbliche) e Francesca Caruso (Cultura).

Presenti anche Fulvio Caradonna, presidente Ferrovie Nord, Andrea Gibelli, presidente Fnm, Mario Gomboli, direttore editoriale Astorina, Gianni Bono, storico del fumetto, Riccardo Nunziati, disegnatore Diabolik e Luigi Bona, direttore WOW Spazio Fumetto, Museo del Fumetto.

Stazioni sempre più vive

“Questa iniziativa – ha spiegato l’assessore Lucente – dimostra ancora una volta l’impegno di Regione Lombardia nel rendere le stazioni sempre più vive, dinamiche e non unicamente luoghi di passaggio, dove affrettarsi per prendere un treno. Prima l’installazione dei totem Openstage, colonnine che permettono a giovani musicisti di esibirsi con l’utilizzo di una semplice app; ora, ecco la realizzazione di una mostra dedicata a Diabolik, con statue, pannelli e oggetti all’interno della stazione. Un percorso che declina l’aggregazione e la condivisione come elementi virtuosi per avvicinare i cittadini al sistema della mobilità in maniera differente e coinvolgente. Il treno per Regione Lombardia e FerrovieNord non è un mero mezzo di trasporto, ma assume un valore culturale e ludico. A dimostrazione che il trasporto pubblico locale fa parte della nostra quotidianità e va vissuto anche e soprattutto in maniera positiva”.

Diabolik  è legato a Ferrovie Nord

“Queste iniziative – ha detto l’assessore Terzi – rappresentano un’occasione per celebrare il mito di Diabolik, un personaggio iconico la cui nascita è legata a doppio filo alla storia di Ferrovie Nord. L’idea dell’editrice Angela Giussani era infatti quella di creare un fumetto per intrattenere i viaggiatori che dalle città e dai paesi della Lombardia arrivavano a Milano a bordo dei convogli. Come Regione Lombardia il nostro impegno costante è quello di rendere sempre più efficiente il sistema ferroviario locale attraverso un continuo miglioramento del sistema infrastrutturale e la fornitura di convogli moderni e sostenibili. Il tutto con l’obiettivo di soddisfare le esigenze dei cittadini”.

Un fumetto che ha fatto cultura

“Diabolik – ha sottolineato l’assessore Caruso – è un fumetto che ha fatto cultura entrando a far parte dei ricordi di generazioni di lettori. Una scommessa editoriale, rivelatasi vincente, ispirata dai viaggiatori che affollavano la stazione Cadorna di Milano. Il binomio cultura-trasporti ha contribuito alla nascita di un’icona: un romanzo illustrato a fumetti, una forma di intrattenimento per rendere più piacevole il tragitto dei pendolari verso i luoghi di lavoro. Quella di Angela Giussani è una meravigliosa storia italiana e molto, molto lombarda che continua a conquistare un pubblico senza età”.

Date e orari

La mostra aprirà lunedì 25 marzo e terminerà il 24 aprile. Sarà inoltre possibile ricevere la propria copia gratuita dell’albo speciale ‘Diabolik e il segreto di Cadorna’ (disponibile fino a esaurimento).

Per accedere agli spazi dedicati alle due iniziative, alla stazione Cadorna, è necessario effettuare una prenotazione online a questo link. La mostra è aperta dal lunedì al venerdì dalle 13 alle 19. Negli stessi orari sarà possibile ritirare la pubblicazione.

The post Diabolik celebrato da Ferrovie Nord alla stazione Cadorna di Milano appeared first on Lombardia Notizie Online.

Anche alla stazione di Varese arriva il totem Openstage, che permette a musicisti e artisti di esibirsi dal vivo. Si tratta della quinta installazione dopo quelle di Milano Bovisa, Como Lago, Milano Domodossola e Cormano – Cusano Milanino. Il dispositivo è stato inaugurato dagli assessori Franco Lucente (Trasporti e Mobilità sostenibile) e Francesca Caruso (Cultura) e dal presidente di FerrovieNord Fulvio Caradonna.

Per l’occasione si sono esibiti Diorama, solista indie pop, e Stunk, cantautore e sassofonista. L’iniziativa, patrocinata da Regione Lombardia, sta ottenendo un notevole riscontro. Negli ultimi due mesi a Milano Bovisa il totem è stato prenotato da 45 artisti, la colonnina di Como Lago ha registrato 39 prenotazioni in poco più di un mese mentre quella di Milano Domodossola, inaugurata due settimane fa, ha già avuto 24 registrazioni.

Lucente: con il totem Openstage anche a Varese spazio agli artisti

“Questo progetto – ha detto Lucente – ci sta regalando grandi soddisfazioni. Sono convinto che anche a Varese musicisti e band avranno lo spazio ideale per esprimere la loro arte. Renderanno sicuramente le stazioni luoghi gradevoli, da vivere a 360 gradi. Aggregazione, condivisione e socialità sono infatti gli elementi che caratterizzano questa iniziativa. L’obiettivo di avvicinare i cittadini al sistema della mobilità in maniera alternativa ma coinvolgente. L’idea di Regione Lombardia e FerrovieNord – ha concluso – è creare momenti di convivialità in attesa di un treno. Visto il grande successo che sta ottenendo siamo già al lavoro per diffondere questo progetto in altre realtà lombarde del trasporto pubblico locale”.

Caruso: grazie a questo progetto la cultura arriva ovunque

“Questa iniziativa – ha affermato l’assessore Caruso – trasforma le stazioni ferroviarie della Lombardia in veri e propri spazi dedicati agli artisti emergenti. Fin dall’inizio del mio mandato ho sottolineato che una delle mie priorità è quella di far sì che a cultura riesca ad arrivare ovunque, diventando accessibile a tutti. La stazione di Varese è un luogo di forte passaggio: tanti pendolari vi transitano ogni giorno. E allora non c’è posto più adatto per fare in modo che la musica, di qualsiasi genere, raggiunga le persone, le appassioni e le emozioni. La cultura deve essere per tutti”.

“Pertanto – ha proseguito Caruso – è fondamentale superare i confini degli spazi tradizionali e portarla ‘fuori’, nei luoghi non canonici, rendendo l’espressione artistica aperta a un pubblico più ampio”.

Totem Openstage, come funzionano

I totem Openstage, alimentati da una connessione elettrica, incorporano un impianto audio per gli eventi dal vivo e sono prenotabili in modo gratuito attraverso l’app dedicata. Effettuata la prenotazione, il totem si sblocca automaticamente avvicinando lo smartphone e consente agli artisti di collegare i propri strumenti e il microfono. L’uso della colonnina avviene previa accettazione di un regolamento che stabilisce i giorni e gli orari di funzionamento, i volumi massimi di emissione e tutti gli opportuni limiti da rispettare. Attraverso l’app Openstage le persone possono conoscere i nomi degli artisti che si esibiscono al totem.

The post Alla stazione di Varese inaugurato un nuovo totem Openstage appeared first on Lombardia Notizie Online.

Dopo quello dello scorso dicembre a Milano Bovisa, inaugurato alla stazione di Como Lago, il secondo totem Openstage che consente a musicisti e artisti di esibirsi dal vivo. E’ possibile prenotare lo spazio attraverso un’app dedicata. La colonnina è stata presentata questa mattina alla stazione di FerrovieNord, alla presenza dell’assessore regionale ai Trasporti e Mobilità sostenibile, Franco Lucente, e del presidente di FerrovieNord, Fulvio Caradonna.

Iniziativa patrocinata da Regione Lombardia

Per l’occasione, si sono esibiti tre giovani artisti: Sen# e Federico Baroni, con chitarra e voce e i Cactus, una band indie pop. L’iniziativa, patrocinata da Regione Lombardia, sarà replicata nei prossimi mesi in altre 3 stazioni. Si tratta di Milano Domodossola, Cormano-Cusano Milanino e Varese, portando a 5 il totale dei totem installati.

Assessore Lucente: vogliamo creare spazi di aggregazione

“Un’iniziativa – ha dichiarato l’assessore Lucente – partita da Milano e che, siamo sicuri, avrà un importante riscontro anche a Como. Le stazioni lombarde diventano spazi di condivisione e da vivere a 360 gradi, ascoltando anche della buona musica. Uno sforzo congiunto tra Regione Lombardia e FerrovieNord con un duplice obiettivo: da un lato, creare momenti di socialità in attesa di un treno; dall’altro, diamo la possibilità a giovani musicisti e a band emergenti di esibirsi in pubblico, magari per la prima volta, facendo conoscere ed apprezzare i loro brani”.

Totem Openstage, come funzionano

I totem Openstage, alimentati da una connessione elettrica, incorporano un impianto audio per gli eventi dal vivo e sono prenotabili in modo gratuito attraverso l’app dedicata. Effettuata la prenotazione, il totem si sbloccherà automaticamente avvicinando il proprio smartphone. Darà la possibilità agli artisti di collegare i propri strumenti e il microfono. L’uso della colonnina avviene previa accettazione di un regolamento che stabilisce i giorni e gli orari di funzionamento. Definisce i volumi massimi di emissione e tutti gli opportuni limiti da rispettare. Attraverso l’app Openstage le persone possono conoscere i nomi degli artisti che si esibiscono al totem.

The post Alla stazione di Como Lago un totem per esibizioni gratuite di musicisti appeared first on Lombardia Notizie Online.

“Le opposizioni, a corto di argomenti sulle politiche della mobilità, tornano a sollevare il tema dei compensi del Direttore Generale del Gruppo FNM, che ricopre anche la carica di Amministratore delegato di Trenord. I compensi deliberati dal Cda di Trenord per la posizione di AD sono totalmente riversati a FNM. Una società quotata, che applica una politica di ‘compensation’ in coerenza con le dimensioni del business e le responsabilità connesse; commisurata ai benchmark di aziende similari”.  Lo dichiara l’assessore regionale ai Trasporti e Mobilità sostenibile, Franco Lucente, che oggi è intervenuto in Commissione Trasporti del Consiglio regionale.

I nuovi convogli miglioreranno il servizio di Trenord

“È quindi, per l’ennesima volta, del tutto strumentale – prosegue – la connessione tra il ruolo del Direttore Generale di FNM e le performance dell’azienda Trenord che, peraltro, stanno progressivamente migliorando anche grazie all’arrivo di oltre 200 nuovi treni acquistati da Regione Lombardia per dare futuro al sistema ferroviario regionale”.

Oltre 750.000 viaggiatori al giorno con più di 2.200 corse

“Trenord – aggiunge Lucente – è tornata a trasportare, dopo la pandemia, oltre 750.000 viaggiatori al giorno. Con oltre 2.200 corse. Un’offerta che non ha alcun paragone nel sud Europa. La qualità del servizio è fortemente condizionata da limiti infrastrutturali che da tempo determinano disservizi. In particolare, negli ultimi mesi la responsabilità dell’infrastruttura, non gestita da Trenord, è crescente. Guasti alla rete e ai passaggi a livello, ritardate attivazioni dopo i lavori notturni, scelte di circolazione che penalizzano i treni regionali. Rallentamenti generati dai lavori in corso cui si aggiungono gli imponderabili e devastanti eventi meteo. Tutto questo impatta sulla regolarità del servizio e determina una puntualità percepita dai clienti che oscilla tra l’80 e l’85% dei treni che arrivano a destinazione in orario. La puntualità reale generata dell’impresa ferroviaria, calcolata senza cause esterne, oscilla tra il 90 e il 92%. Questo significa che l’inefficienza dell’infrastruttura pesa sulla puntualità per 7-10 punti percentuali. La crescita della qualità dipende da tutti gli attori del sistema”.

Cresce la domanda di mobilità collettiva

“Prendiamo atto che – conclude l’assessore regionale ai Trasporti – mentre continua a crescere la domanda di mobilità collettiva, al confronto politico le opposizioni preferiscono la scorciatoia di argomenti demagogici. Mentre Regione Lombardia si affida a manager di esperienza che progettano a 360 gradi il sistema della mobilità regionale, c’è chi si preoccupa solo di alimentare confusione”.

The post Trenord, il servizio migliora grazie all’arrivo di oltre 200 nuovi treni appeared first on Lombardia Notizie Online.