È attiva dalla notte di sabato 7 giugno 2025, 24 ore su 24 e 7 giorni su 7, la nuova Sala Operativa di Trenord a Milano Greco Pirelli, cuore pulsante della gestione, del coordinamento e del monitoraggio delle 2.300 corse giornaliere del servizio ferroviario regionale, suburbano e aeroportuale lombardo. Una struttura tecnologicamente avanzata, realizzata in sinergia con Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane), che affianca fisicamente la Sala Operativa di RFI per migliorare il coordinamento in tempo reale della circolazione ferroviaria in Lombardia e nel Nord Italia.

Alla presentazione della nuova Sala hanno partecipato, per Regione Lombardia, l’assessore alle Infrastrutture e Opere Pubbliche Claudia Maria Terzi e l’assessore ai Trasporti e Mobilità Sostenibile Franco Lucente, insieme ai vertici di Trenord, RFI, FNM e FerrovieNord, in particolare per Trenord l’amministratore delegato Andrea Severini e Aldo Isi, amministratore delegato di Rete Ferroviaria Italiana.

Lucente: salto di qualità per il trasporto ferroviario lombardo

“La nuova Sala Operativa – ha dichiarato l’assessore Lucente – rappresenta un salto di qualità per il trasporto ferroviario lombardo. Parliamo di un presidio strategico che consente una gestione più efficiente e tempestiva del servizio, grazie anche all’azione sinergica e alla collaborazione tra Trenord e RFI che permetterà un monitoraggio puntuale del servizio. Regione Lombardia continua a investire per offrire un trasporto pubblico di livello elevato, a beneficio dei cittadini”.

Terzi: modello organizzativo moderno al servizio dei viaggiatori

“L’apertura del nuovo spazio di Trenord, affiancato alla sala di controllo di RFI, è il segno tangibile di una maggiore condivisione, interoperabilità e scambio di informazioni tra operatori. Si tratta di un modello organizzativo moderno, con spazi, tecnologie e competenze al servizio della puntualità e dell’informazione ai viaggiatori – ha aggiunto l’assessore Terzi –. Questo è un esempio concreto di collaborazione tra istituzioni e operatori per generare innovazione e miglioramento continuo del servizio, anche nell’ottica di una Lombardia più accessibile e connessa”.

Severini (Trenord): collaborazione efficace per gestire la circolazione

“La nuova Sala è il risultato di un lungo lavoro svolto con RFI – ha commentato l’AD di Trenord, Andrea Severini –. Gli operatori delle due aziende lavoreranno a stretto contatto, favorendo un coordinamento sempre più efficace delle operazioni di gestione della circolazione e della comunicazione ai clienti. È un passaggio che contribuirà a migliorare la qualità del servizio”.

Un’infrastruttura al servizio dei viaggiatori lombardi

La nuova Sala Operativa si estende su 350 metri quadrati, conta 42 postazioni interoperabili e impiega 118 professionisti, di cui 30 per ogni turno di lavoro. Le postazioni, infatti, possono essere rapidamente riconfigurate per rispondere a situazioni critiche o esigenze specifiche in determinate aree della rete. Questo nuovo modello organizzativo è suddiviso in bacini territoriali e include aree dedicate alla gestione del traffico ferroviario, alla programmazione dei turni di treni ed equipaggi, al monitoraggio del servizio e alla gestione dei servizi sostitutivi su gomma, fondamentali in vista dei cantieri programmati in tutta la regione.

È presente anche un nucleo di operatori specializzati nella comunicazione in tempo reale con la clientela, che opera in costante coordinamento con i colleghi di RFI per una gestione integrata dell’informazione, sia nelle stazioni che sui canali digitali.

Un sistema integrato e connesso

La Sala Operativa di Trenord a Milano Greco Pirelli lavora in stretto raccordo con la Sala Operativa di FerrovieNord a Saronno, responsabile della rete di 330 km gestita dalla società, e con la Control Room Security di Trenord a Milano Fiorenza, dedicata alla sicurezza e al monitoraggio di eventuali criticità in collaborazione con la Polizia Ferroviaria.

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Giovedì 6 marzo, dalla stazione di Milano Cadorna, è partito alle 10.57 in direzione Malpensa il primo dei 26 treni ‘Caravaggio‘, con oltre 400 posti a sedere, destinati ai collegamenti aeroportuali, di cui 10 sulla Milano-Malpensa e 16 che saranno destinati alla tratta Milano-Bergamo-Orio al Serio, quando saranno completati i lavori del collegamento ferroviario.

I ‘Caravaggio’, acquistati da Regione Lombardia nell’ambito del piano di rinnovo della flotta del servizio ferroviario lombardo, rientrato in piano di investimenti complessivo di 255 milioni.

Da Milano a Malpensa: l’inaugurazione dei treni a Cadorna

Al viaggio inaugurale ha presenziato l’assessore regionale ai Trasporti e Mobilità sostenibile, Franco Lucente, insieme all’amministratore delegato e alla presidente di Trenord, Andrea Severini e Federica Santini.

Nuovi collegamenti anche in vista di Milano Cortina 2026

“L’ingresso in servizio dei nuovi convogli, che progressivamente sostituiranno i moderni treni Coradia oggi utilizzati sulle linee per Malpensa – ha sottolineato Lucente – ha l’obiettivo di offrire ai passeggeri con destinazione l’aeroporto e del servizio regionale ulteriori benefici in termini di comodità, accessibilità e sostenibilità“.

“L’impegno di Regione Lombardia per il rinnovo della flotta aeroportuale – ha concluso l’assessore – dimostra che il trasporto ferroviario ricopre e deve ricoprire sempre più un ruolo fondamentale per collegare punti strategici dei territori, anche in vista di eventi come le Olimpiadi invernali di Milano Cortina 2026″.

L’immissione dei nuovi treni rappresenta una vera e propria evoluzione della mobilità su ferro verso gli aeroporti lombardi, che porterà inoltre all’apertura del collegamento Gallarate-Malpensa e la connessione con Orio al Serio.

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