“Come promesso, dal prossimo 15 giugno, in concomitanza con il cambio orario, entrerà in servizio il nuovo treno diretto sprint tra Crema e Milano”. Lo ha annunciato l’assessore regionale ai Trasporti e Mobilità sostenibile, Franco Lucente, al termine di un incontro a Palazzo Lombardia al quale hanno partecipato Gianni Rossoni, presidente Area Omogenea Cremasca, Bruno Garatti, amministratore delegato di Consorzio.it S.p.a, società dei Comuni Cremaschi, i consiglieri regionali Matteo Piloni e Riccardo Vitari e il sindaco di Crema Fabio Bergamaschi.

Orari e fermate del treno diretto Milano-Crema

Nello specifico, si tratta di un treno di andata e uno di ritorno sulla linea ferroviaria R6. Il primo sarà il convoglio 10616 con partenza da Cremona alle 7.41 e arrivo a Milano Porta Garibaldi alle 9.24. Ecco le fermate intermedie: Olmeneta 7.52; Casalbuttano 8.00; Soresina 8.08; Castelleone 8.15; Madignano 8.20; Crema 8.30; Treviglio 8.48; Milano Lambrate 9.06.

Il treno 10641 partirà in orario serale da Milano Porta Garibaldi alle 19.36 per arrivare a Cremona alle 21.19. Ecco nel dettaglio tutte le fermate: Milano Lambrate 19.50; Treviglio 20.11; Crema 20.28; Madignano 20.33; Castelleone 20.39; Soresina 20.46; Casalbuttano 20.55; Olmeneta 21.07.

Lucente: risultato figlio dell’ascolto delle esigenze del territorio

“Un risultato importante – ha detto Lucente – figlio dell’ascolto delle esigenze del territorio, delle istituzioni locali, che hanno accolto con soddisfazione il nuovo servizio, e della collaborazione tra Regione Lombardia, Rfi e Trenord.

“I treni saranno diretti, senza interscambio a Treviglio – ha proseguito l’assessore – con evidenti vantaggi per i passeggeri di Crema e dei territori limitrofi. Un passo concreto che di fatto potenzia ulteriormente i collegamenti tra Crema e il capoluogo lombardo”.

Servizio festivo invariato sulla tratta Cremona-Treviglio

I nuovi servizi circoleranno dal lunedì al venerdì. Nelle giornate di sabato e festivi rimarranno attivi come oggi sulla tratta Cremona-Treviglio con corrispondenza a Treviglio da/per Milano. “Dopo un primo periodo di collaudo – ha concluso Lucente – dove monitoreremo la validità del nuovo servizio ferroviario offerto, se i risultati saranno positivi, ci metteremo subito al lavoro per verificare se vi sarà l’opportunità di implementare ulteriormente l’offerta diretta tra Crema e Milano”.

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“Stiamo lavorando per l’inserimento nelle ore di punta di un treno diretto sprint Crema-Milano, senza interscambio a Treviglio e senza fermate intermedie sino al capoluogo lombardo”. Lo ha detto l’assessore regionale ai Trasporti, Franco Lucente, durante la presentazione di 9 nuovi autobus elettrici nel Cremasco, finanziati da Regione Lombardia con un contributo di 3,21 milioni di euro.

Treno diretto Crema-Milano

“C’è la concreta possibilità di inserire con il prossimo cambio orario in concomitanza con la stagione invernale – ha aggiunto – due corse dirette sprint, una di andata e una di ritorno. E così rispondendo alle esigenze del territorio potenziando ulteriormente i collegamenti con capoluogo lombardo”.

Entro il 2026 in Lombardia ben 1.100 nuovi autobus a ridotto impatto ambientale

“Sostenibilità dei trasporti – ha aggiunto l’assessore parlando dei nuovi bus di Autoguidovie realizzati da Iveco Bus – efficienza energetica, riduzione delle emissioni vanno nella direzione che da sempre sostengo. Ovvero una mobilità sempre più green e attenta all’ambiente. E che sappia coniugare la necessità di viaggi puntuali e capillari sul territorio con l’innovazione tecnologica. Un rinnovamento del parco autobus che permetterà, entro il 2026, di far circolare in Lombardia ben 1.100 nuovi autobus a ridotto impatto ambientale”.

Sul territorio urbano ed extra di Crema 32 nuovi mezzi

“Sul territorio urbano ed extraurbano di Crema – ha ribadito Lucente – Regione Lombardia ha contribuito all’acquisto, tramite l’Agenzia TPL di Cremona-Mantova, di 32 nuovi mezzi. Con un contributo complessivo di oltre 7,5 milioni. L’obiettivo è migliorare la qualità del servizio offerto, con benefici in termini di decongestionamento della rete stradale, minor inquinamento e maggiore sicurezza”.

Lo sforzo economico di Regione Lombardia

“Voglio inoltre ricordare che Regione Lombardia – ha concluso l’assessore ai Trasporti – ha già anticipato 650 milioni di euro, le risorse per tutto il 2024, comprese quelle statali. Ciò in attesa della definizione della quota delle risorse dedicate al Tpl su gomma derivanti dal Fondo Nazionale Trasporti. Di questi, ben 26,5 milioni erogati all’Agenzia di Cremona-Mantova. Cui quali si aggiungono 2,4 milioni per mancati ricavi in seguito al Covid e 2,2 milioni per il caro carburanti ed energia. Uno sforzo notevole. Visto che dall’inizio dell’anno, tra risorse straordinarie e ordinarie, in Lombardia abbiamo finanziato 810 milioni di euro per sostenere il trasporto pubblico autofilometrotramviario”.

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