Una novità attesa da tempo che cambierà il modo di spostarsi tra la città e il lago: operativa dal 2 settembre la S31 Brescia – Iseo, la prima linea suburbana del sistema ferroviario bresciano, con un treno ogni 60 minuti per tutta la giornata.

Una linea suburbana moderna, frequente e vicina alle esigenze dei cittadini

“Con la nascita della S31 – commenta l’assessore regionale ai Trasporti, Franco Lucente – diamo a Brescia una linea suburbana moderna, frequente e vicina alle esigenze dei cittadini. È una scelta concreta per migliorare la qualità della vita, favorire il turismo e ridurre l’uso dell’auto privata. Regione Lombardia continua ad investire sul ferro, rafforzando i collegamenti tra città, lago e montagna e avvicinando i territori. Un collegamento cadenzato, semplice e frequente, pensato per chi si muove quotidianamente per lavoro, studio o turismo. Con la S31 il viaggio avviciniamo il lago d’Iseo alla città, aprendo nuove opportunità di mobilità sostenibile per residenti e visitatori”.

Le novità in treno da Brescia al lago d’Iseo

La riorganizzazione dell’orario porta con sé anche altre novità: il treno R3 Brescia – Edolo diventa più veloce tra Brescia e Iseo, con un risparmio di 11 minuti; nei festivi tornano a circolare i collegamenti sulla linea Rovato – Bornato, con tre coppie di treni fino a Pisogne che riducono di mezz’ora il viaggio da Milano al lago d’Iseo. Restano infine confermati i treni aggiuntivi nelle ore di punta per rispondere alle esigenze dei pendolari.

La S31 rappresenta il primo passo di un progetto più ampio: il sistema suburbano bresciano, destinato a crescere con ulteriori cadenzamenti, estensioni verso la Valcamonica e piena integrazione con il trasporto pubblico locale.

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Uno stanziamento sino ad un massimo di 300.000 euro a disposizione dei cittadini residenti in Lombardia che acquistano abbonamenti ferroviari Alta Velocità (AV) integrati con il trasporto pubblico regionale e locale sulle tratte Milano-Brescia-Desenzano/Peschiera. Anche quest’anno la Giunta di Regione Lombardia, su proposta dell’assessore ai Trasporti e Mobilità sostenibile, Franco Lucente, ha approvato una delibera che proroga il contributo denominato ‘Dote Trasporti’ destinato agli abbonamenti acquistati da marzo 2025 sino a febbraio 2027. Le risorse a disposizione saranno equamente suddivise per le annualità 2026 e 2027.

Il contributo per ogni viaggiatore, a seconda della tipologia di abbonamento e della tratta coperta, può arrivare sino a un massimo di 90 euro mensili.

Assessore Lucente: Lombardia al fianco dei pendolari

“Regione Lombardia – ha evidenziato Lucente – conferma l’impegno nei confronti dei viaggiatori che utilizzano i servizi dell’Alta Velocità, contribuendo a sostenere economicamente l’integrazione dell’abbonamento con i collegamenti ferroviari regionali. Un’agevolazione che abbatte i costi e va nella direzione tanto auspicata da Regione: valorizzare l’interconnessione tra le diverse modalità di trasporto pubblico. I cittadini hanno il diritto di poter scegliere la modalità migliore per spostarsi sul territorio, avendo garantita sempre l’intermodalità tra ferro, gomma e acqua”.

Dote trasporti in Lombardia, i dettagli

Il contributo è variabile tra i 10 e i 90 euro per mensilità, a seconda del tipo di abbonamento e della tratta prescelta.

Gli abbonamenti Alta Velocità per i quali è possibile richiedere il contributo sono i seguenti:

• con integrazione del solo servizio ferroviario regionale lombardo;
• con integrazione del servizio ferroviario regionale e dei servizi urbani di origine e destinazione;
• abbinati a IVOL ‘Io Viaggio Ovunque in Lombardia’.

La richiesta del contributo ‘Dote Trasporti’, come in precedenza, potrà essere presentata ogni 6 mesi, in corrispondenza delle due finestre previste ad aprile e a ottobre, fino ad aprile 2027, tramite la piattaforma ‘Bandi e Servizi on line‘ di Regione Lombardia.

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Un contributo fino a 90 euro per i pendolari residenti in Lombardia che hanno acquistato abbonamenti per servizi ferroviari Alta Velocità (AV) integrati con il trasporto pubblico regionale e locale sulle tratte Milano – Brescia – Desenzano/Peschiera.

La Giunta di Regione Lombardia, su proposta dell’assessore regionale ai Trasporti e Mobilità sostenibile, ha approvato una delibera che proroga il contributo denominato ‘Dote Trasporti’ destinato agli abbonamenti acquistati da marzo 2024 sino a febbraio 2025, assegnando alla misura un importo massimo di 400.000 euro per il biennio 2024-25.

“Si tratta di risorse importanti – ha commentato l’assessore regionale ai Trasporti – che permettono ai viaggiatori di poter accedere ai servizi di Alta Velocitàpromuovendo l’integrazione con i servizi ferroviari regionali e abbattendo così i costi. Questa agevolazione valorizza ulteriormente il trasporto pubblico su ferro e l’interconnessione con quello su gomma, garantendo all’utenza di viaggiare scegliendo il tipo di servizio desiderato e consono alle proprie esigenze”.

Per i pendolari che utilizzano l’Alta Velocità sulle tratte Milano – Brescia – Desenzano 400 milioni di euro nel biennio 2004 – 2005

Il contributo è variabile tra i 10 e i 90 euro per mensilità, a seconda del tipo di abbonamento e della tratta prescelta.

Gli abbonamenti per i quali è possibile richiedere il contributo sono i seguenti:

• abbonamento ‘Unico Rail’ (mensile rilasciato solo per le relazioni Milano Brescia e Milano – Desenzano del Garda, valido per viaggiare sui treni Alta Velocità ed anche sui treni regionali);
• abbonamento ‘Mensile Alta Velocità con estensione regionale’;
• abbonamento ‘Integrato Full’ (Treni AV + Treni regionali + Trasporto Pubblico locale su gomma nei comuni di origine e destinazione delle tratte Milano – Brescia e Milano – Desenzano del Garda);
• abbonamenti precedenti abbinati a IVOL ‘Io Viaggio Ovunque in Lombardia’.

La richiesta del contributo ‘Dote Trasporti’, come in precedenza, potrà essere presentata ogni 6 mesi, in corrispondenza delle due finestre previste a ottobre 2024 e aprile 2025, tramite la piattaforma ‘Bandi e Servizi on line’ di Regione Lombardia.

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Incontro a Palazzo Lombardia dell’assessore ai Trasporti e Mobilità sostenibile di Regione Lombardia, Franco Lucente, con i comitati dei pendolari e le associazioni dei consumatori nominati nella ‘Conferenza del Trasporto Pubblico Locale’.

Presenti Marco Longoni di Assoutenti Lombardia; Fabrizio Ciliberto di Udicon (Unione per la difesa dei consumatori); Manuel Cairati del Comitato Pendolari Gallarate Milano; Franco Aggio dell’associazione Milano Mortara Alessandria; Francesco Ninno del Comitato Pendolari del Meratese; Andrea Mazzucotelli del Comitato Viaggiatori TPL nodo di Saronno; Giorgio Dahò del Comitato Pendolari Milano Lecco.

Fondamentale il dialogo con comitati dei pendolari e associazioni consumatori

“Un incontro proficuo – ha detto l’assessore – improntato alla massima collaborazione. Dopo anni in cui non accadeva più, ho mantenuto l’impegno assunto sin dalla mia nomina ad assessore di ospitare nelle sedi istituzionali i comitati dei pendolari. Sono sempre disponibile al dialogo con le associazioni dei viaggiatori e dei consumatori. Favorire il confronto è fondamentale per individuare spunti, criticità e suggerimenti utili per fornire un servizio ferroviario sempre migliore ed efficiente”.

Intensificati i tavoli di confronto con Trenord e RFI

“Ho ribadito l’impegno di Regione Lombardia – ha sottolineato Lucente – nel proporre un servizio qualitativamente elevato ai viaggiatori. A tal proposito, ho intensificato i tavoli di confronto con Trenord e RFI proprio per monitorare la situazione, evidenziare difficoltà, problematiche e cercare di trovare soluzioni nell’immediato”.

Assessore Lucente: migliorano le performances

“I risultati dell’ultimo periodo – ha aggiunto l’assessore regionale ai Trasporti – evidenziano che le performances stanno migliorando. Rispetto al mese di dicembre 2023 (78,13), a gennaio 2024 l’indice di puntualità ai 5 minuti è salito a 80,65. Un passo in avanti che ci dovrà condurre a treni sempre più puntuali, come indicato nel contratto di servizio siglato con Trenord”.

Tra le altre questioni trattate, le forme di agevolazione finalizzate ad incrementare la sicurezza sui servizi di trasporto pubblico e l’individuazione delle modalità di indennizzo all’utenza in caso di ritardi e soppressioni.

In discussione con comitati pendolari la questione bonus treni

In particolare, sulla tematica ‘bonus’, l’assessore Lucente ha ribadito che “le regole stabilite dall’Autorità di Regolazione dei Trasporti prevedono indennizzi per titolari di abbonamento in caso di ritardi e soppressioni reiterati sulle linee. Ai rappresentanti dei vari comitati abbiamo illustrato alcune proposte ancora più vantaggiose rispetto a quelle previste dalla normativa vigente. La dimostrazione, ancora una volta, del nostro impegno per un servizio ferroviario moderno e all’avanguardia, in grado di rispondere al meglio alle esigenze dei viaggiatori”.

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