Un totale di 400.000 euro per la realizzazione della pista ciclopedonale Tonale – Sebino – Po nel tratto di competenza del Comune di Pontoglio, in provincia di Brescia. È quanto prevede una delibera approvata dalla Giunta regionale su proposta dell’assessore ai Trasporti e Mobilità sostenibile, Franco Lucente, di concerto con l’assessore alle Infrastrutture e Opere pubbliche, Claudia Maria Terzi. Il provvedimento contiene lo schema di accordo tra Regione e Comune di Pontoglio, che cofinanzierà l’intervento con un contributo di 63.000 euro.

Ciclopedonale Tonale – Sebino – Po, intervento cofinanziato con Comune Pontoglio

“Regione Lombardia – ha dichiarato l’assessore Lucente – dimostra ancora una volta in maniera concreta il deciso sostegno ad una mobilità sostenibile sempre più efficiente, sicura e proiettata al futuro. Un progetto che mira alla valorizzazione di un itinerario cicloturistico di ampia portata, capace di abbracciare le provincie di Brescia, Bergamo, Mantova, Cremona. Un vero e proprio sistema integrato ciclopedonale che varca i confini nazionali, collegandosi attraverso il Passo del Tonale con gli itinerari cicloturistici del Trentino e della Valle dell’Adige. E poi con la Valtellina, la Valchiavenna e con la Svizzera sino al Lago di Costanza”.

“In tal senso – ha proseguito – i lavori previsti a Pontoglio rientrano in più ampio disegno che rende la Lombardia sempre più una realtà da vivere a 360 gradi grazie ad una mobilità dolce, capace di valorizzare le connessioni intermodali, l’integrazione tra rete ciclabile e trasporto collettivo e la promozione di spostamenti sostenibili come volano per lo sviluppo locale”.

“La Lombardia – ha concluso – investe con convinzione sulla ciclabilità, perché significa infrastrutture all’avanguardia, turismo di qualità, tutela del paesaggio e benessere per tutti i cittadini”.

“Sostenere la realizzazione di piste ciclopedonali – ha spiegato l’assessore Terzi – significa investire su infrastrutture utili, sostenibili e capaci di generare valore per il territorio. Quest’opera, in particolare, unisce mobilità alternativa, qualità ambientale e valorizzazione turistica, contribuendo a uno sviluppo locale coerente con gli obiettivi di sostenibilità e accessibilità della nostra Regione”.

Ciclopedonale Tonale – Sebino – Po, i dettagli

La pista ciclopedonale Tonale – Sebino – Po fa parte del percorso ciclabile che collega il Passo del Tonale al fiume Po. Il tratto di Pontoglio, interrotto a seguito della realizzazione della variante alla SP 101, sarà ora ripristinato con un nuovo tracciato in sede propria, lungo via Pascoli, risolvendo le attuali criticità di sicurezza dovute al transito promiscuo su viabilità ordinaria.

L’opera rientra tra gli interventi previsti dal Piano Regionale della Mobilità Ciclistica (PRMC) e dal Programma Regionale Mobilità e Trasporti (PRMT) della Lombardia.

I lavori saranno consegnati entro il 30 aprile 2026 e termineranno entro il 30 novembre dello stesso anno, con collaudo previsto per gennaio 2027.

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È stato inaugurato a Lodi il sottopasso ciclopedonale che collega via Nino Dall’Oro e viale Pavia, accanto alla stazione ferroviaria. Un’opera cofinanziata da Regione Lombardia con 1,4 milioni di euro su un totale di 4,2 milioni. Al taglio del nastro hanno partecipato il presidente della Regione Lombardia, Attilio Fontana, l’assessore regionale allo Sviluppo economico, Guido Guidesi, il sindaco di Lodi, Andrea Furegato, e il presidente della Provincia di Lodi, Fabrizio Santantonio.

Il governatore: da Regione risorse decisive

“L’infrastruttura – ha commentato il governatore Fontana – è il risultato di un’efficace sinergia tra istituzioni, con Regione che ha stanziato risorse decisive aiutando il Comune di Lodi a realizzare il sottopasso ciclopedonale: un’opera necessaria alla cittadinanza e molto attesa. Questo è il metodo di lavoro tipico di noi lombardi, che sappiamo superare le diverse appartenenze politiche per lavorare insieme a beneficio del territorio. Quando occorre dare risposte ai cittadini, lavoriamo con pragmatismo raggiungendo obiettivi comuni”.

“Un modus operandi – ha concluso Fontana – che ci differenza anche da altre regioni”. Il sindaco Furegato ha infine ringraziato Regione per il sostegno e la concreta vicinanza al territorio.

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La Giunta di Regione Lombardia ha approvato, su proposta dell’assessore all’Ambiente e Clima Giorgio Maione, una serie di interventi di compensazione ambientale. Si tratta di misure relative alla concessione di stoccaggio denominata ‘Bordolano Stoccaggio’, situata nelle province di Cremona e Brescia.

Progetti green a Brescia e Cremona, Maione: proficua collaborazione tra Regione e sindaci

“Queste misure – sottolinea l’assessore Maione – rappresentano un passo significativo verso la promozione della sostenibilità in tutte le sue declinazioni per i territori. La Regione Lombardia è impegnata a garantire che le risorse derivanti dalle concessioni di stoccaggio siano restituite ai cittadini attraverso azioni volte a proteggere l’ambiente. Un risultato importante, frutto della grande collaborazione tra Regione e sindaci”.

La delibera prevede un finanziamento per la realizzazione di percorsi ciclopedonali a valenza sovraccomunale. Queste opere saranno realizzate tra i Comuni bresciani di Borgo San Giacomo, Verolavecchia e Quinzano d’Oglio con 1.186.462 di euro. Altri 214.537 euro saranno destinati al progetto inerente i Comuni di Corte De’ Cortesi con Cignone e Bordolano, in provincia di Cremona.

La ripartizione delle risorse

La delibera definisce, inoltre, gli stanziamenti per ulteriori opere comunali, sempre a beneficio dei Comuni, così ripartiti:

Brescia, automazione ed energia solare

• Borgo San Giacomo: 602.950 euro per l’installazione di impianti fotovoltaici sugli edifici scolastici e per opere relative a percorsi ciclopedonali;
• Quinzano d’Oglio: 1.420.000 euro per interventi di efficientamento energetico del palazzo storico sede del municipio di Quinzano e per la ristrutturazione del ponte pedonale e idraulico ‘Chiavicone’, con contestuale inserimento di un sistema di automazione del controllo delle acque della Roggia Savarona;
• Verolavecchia: 800.283 euro per interventi di efficientamento energetico della palestra comunale, della scuola ‘Aldo Moro’ e per operazione recupero dell’immobile ex scuole di Monticelli d’Oglio da destinare a centro turistico-culturale.

Cremona, rigenerazione urbana ed efficienza energetica 

• Castelvisconti: 559.788 di euro per un progetto di rigenerazione urbana e ristrutturazione edilizia tramite demolizione/ricostruzione. Si prevede in particolare la realizzazione di un nuovo municipio;
• Casalmorano: 519.109 di euro per lavori di efficientamento energetico della scuola primaria e della scuola dell’infanzia attraverso il ‘revamping’, ovvero l’incremento dei livelli di efficienza, dell’impianto di produzione di calore e la posa di un impianto fotovoltaico con sistema di accumulo;
• Azzanello: 281.094 di euro per lavori volti di sviluppo della mobilità mediante la realizzazione di un nuovo parcheggio pubblico a servizio del cimitero comunale e per un intervento di efficientamento energetico dell’asilo nido e del centro anziani mediante la sostituzione dei serramenti interni ed esterni;
• Corte De’ Cortesi con Cignone: 487.580 di euro per l’acquisto di uno scuolabus elettrico e per la realizzazione dell’annessa stazione di ricarica elettrica e per l’intervento di efficientamento energetico dell’edificio comunale con opere di manutenzione straordinaria.

Manutenzione straordinaria e nuove piste ciclopedonali

• Robecco d’Oglio: 392.350 di euro per la manutenzione straordinaria con efficientamento energetico degli impianti idro-termo sanitari del centro sportivo comunale Giovanni Bosco di via delle Gerole. Le risorse saranno inoltre destinate a interventi di manutenzione straordinaria e di efficientamento energetico degli alloggi comunali di via martiri della Libertà;
• Casalbuttano ed Uniti: 660.318 di euro per un intervento di efficientamento energetico presso la Caserma dei Carabinieri di via Podestà n. 42, per l’adeguamento di impianti e per l’efficientamento energetico del centro sportivo di via Miglioli;
• Paderno Ponchielli : 177.005 di euro per il rifacimento dell’impianto di riscaldamento della palestra comunale e per la realizzazione di un impianto fotovoltaico integrato;
• Annicco: 267.400 di euro per la realizzazione di un nuovo tratto di pista ciclopedonale.

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Aperto il bando regionale ‘Multimodale urbano’, che stanzia 41 milioni di euro per realizzare interventi finalizzati al miglioramento della mobilità urbana e suburbana. L’obiettivo di questa iniziativa è rendere più accessibili le stazioni ferroviarie. Intende farlo attraverso il riassetto e la razionalizzazione dei piazzali esterni e degli accessi, il potenziamento della rete ciclopedonale verso gli scali, l’aumento delle postazioni per il ricovero delle biciclette, il bike e car sharing. Nonché con interventi per l’interscambio tra diversi mezzi di trasporto pubblico.

Le domande

Il bando, le cui risorse sono finanziate con fondi PR FESR 2021-2027, è riservato a RFI (Rete Ferroviaria Italiana) e ai Comuni su cui insistono le stazioni individuate dalla Giunta regionale. La domanda di partecipazione può essere presentata esclusivamente sul sito regionale bandi online, dal 3 settembre al 18 ottobre 2024.

Una mobilità urbana multimodale integrata e sostenibile

“Regione Lombardia sostiene la realizzazione di interventi volti a promuovere la mobilità urbana multimodale integrata e sostenibile – dichiara l’assessore regionale alle Infrastrutture e Opere pubbliche, Claudia Maria Terzi -. Con questa iniziativa si vuole favorire l’accessibilità alle città e alle stazioni ferroviarie. Vogliamo incentivare  lo shift modale a favore di sistemi di trasporto pubblici e/condivisi, di collegamenti ciclo-pedonali che connettano le stazioni alle polarità del territorio, come scuole e ospedali. Intendiamo supportare gli investimenti che migliorino l’intermodalità con il Trasporto Pubblico Locale e la mobilità attiva. L’obiettivo è disincentivare l’utilizzo dei mezzi privati. Oltre a ottimizzare i tempi di percorrenza, in un’ottica di efficienza e sostenibilità ambientale”.

I territori coinvolti

Di seguito, suddivise per province, le stazioni di intervento. I beneficiari che possono presentare una proposta di progetto, in linea con gli interventi ammissibili, sono state individuate nel ‘Programma per lo sviluppo dell’intermodalità delle stazioni ferroviarie di RFI’, approvato da Regione Lombardia alla fine del 2023:

• Bergamo: Bergamo, Ponte San Pietro, Treviglio, Verdello – Dalmine;
• Brescia: Brescia, Desenzano del Garda-Sirmione, Rovato;
• Como: Como San Giovanni;
• Cremona: Crema, Cremona, Piadena;
• Lecco: Colico, Lecco;
• Lodi: Codogno, Lodi;
• Mantova: Mantova;
• Milano: Abbiategrasso, stazioni del Comune di Milano, Rho, Rho Fiera, Sesto San Giovanni;
• Monza e Brianza: Monza, Desio, Lissone-Muggiò;
• Pavia: Pavia, Voghera;
• Sondrio: Morbegno, Sondrio;
• Varese: Busto Arsizio, Gallarate, Varese.

I progetti devono:

• sostenere la realizzazione e il completamento delle infrastrutture e dei centri di interscambio. Migliorare l’accessibilità alle stazioni ferroviarie e il collegamento con i luoghi più rilevanti presenti sul territorio (ad esempio: scuole, ospedali e altre polarità urbane);
• sviluppare una mobilità più sostenibile. Anche individuando hub per la micromobilità, la mobilità dolce, la previsione di spazi per i servizi di sharing in corrispondenza dei nodi del trasporto rapido di massa. Nonché intervenendo per migliorare l’infrastrutturazione e il servizio inerente al TPL, in un’ottica di rafforzamento dell’interscambio modale TPL/ferrovia.

Una volta chiuso il bando, si aprirà quindi la fase istruttoria. In questo periodo la commissione giudicatrice verificherà l’ammissibilità delle domande presentate così da stilare, entro la fine dell’anno, la graduatoria dei progetti finanziabili. I lavori relativi agli interventi a cui saranno assegnati i contributi dovranno iniziare entro il 15 settembre 2026 e concludersi entro il 2028. Con successiva rendicontazione finale, quindi, da presentarsi entro il 2029.

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Inaugurato il ponte ciclopedonale sul fiume Brembo che collega i Comuni di Filago (BG) e Osio Sopra (BG). Al taglio del nastro ha partecipato l’assessore regionale alle Infrastrutture e Opere pubbliche, Claudia Maria Terzi.

La passerella è stata riqualificata e riaperta al pubblico grazie a un investimento complessivo di 403.000 euro, di cui 159.000 finanziati da Regione Lombardia, 147.000 euro dal Parco dei Colli, 20.000 euro dal Comune di Filago, 20.000 euro dal Comune di Osio Sopra e 57.000 dal Consorzio del Bacino Imbrifero montano del lago di Como e fiumi Brembo e Serio.

Risorse regionali determinanti

“Come Regione – ha evidenziato l’assessore Terzi – abbiamo stanziato risorse determinanti per il ripristino di un’infrastruttura importante, accogliendo la richiesta di aiuto del territorio. L’opera è tornata a nuova vita grazie a un efficace lavoro di squadra tra diversi enti. I cittadini potranno ora fare una scelta di sostenibilità spostandosi a piedi o in bicicletta tra i due Comuni. Anche questo significa prendersi cura della nostra terra”.

Valorizzazione delle rete sentieristica

“Il ponte ciclopedonale – ha proseguito Terzi – è strategico non solo per le connessioni tra due Comuni ma anche per la valorizzazione della rete sentieristica locale. Il recupero funzionale della passerella offre infatti l’opportunità di fruire delle peculiarità paesaggistiche e naturalistiche del Parco. Un ringraziamento va quindi a tutti coloro che hanno collaborato attivamente al raggiungimento di questo obiettivo condiviso”.

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