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Aumenta la sicurezza dei laghi di Como, Iseo e Ceresio

Da Regione Lombardia in arrivo 109.000 euro per la sicurezza dei laghi lombardi di Como, Iseo e Ceresio. Lo prevede una delibera approvata dalla Giunta regionale su proposta dell’assessore ai Trasporti e Mobilità sostenibile, Franco Lucente. Si tratta di risorse che si aggiungono a quelle già stanziate lo scorso maggio, pari a 242.000 euro: in totale, un contributo di 351.000 euro destinato alle Autorità di Bacino lacuali.

Contributo integrativo alle Autorità di Bacino

Nello specifico, Regione Lombardia concede un contributo integrativo alle Autorità di Bacino che ne hanno fatto richiesta, vale a dire quelle del Lario e dei Laghi Minori; di Iseo, Endine e Moro; del Ceresio, Piano e Ghirla, rispettivamente per 74.000 euro, 25.000 euro e 10.000 euro. Le risorse consentiranno di continuare a svolgere una serie di attività inerenti fondamentali per garantire la sicurezza dei naviganti, con l’organizzazione del servizio di pronto intervento, soccorso e vigilanza nelle vie navigabili.

Uno sforzo per la sicurezza dei laghi di Como, Iseo e Ceresio

Da Regione Lombardia in arrivo 109.000 euro per la sicurezza dei laghi lombardi di Como, Iseo e Ceresio. Lo prevede una delibera approvata dalla Giunta regionale su proposta dell'assessore ai Trasporti e Mobilità sostenibile, Franco Lucente.“Regione Lombardia – dichiara l’assessore regionale Lucente – dimostra ancora una volta grande attenzione alle esigenze dei territori, con uno sforzo ulteriore per garantire le attività di sicurezza sui nostri laghi. Un impegno concreto che rientra in un più ampio progetto di sostegno al sistema lacuale, in particolare al trasporto pubblico locale, con mezzi sostenibili e green, battelli elettrici e con carburanti alternativi, all’insegna di una mobilità moderna e ad emissioni zero. Un sostegno ai nostri laghi che sono una risorsa importante anche da un punto di vista turistico e che meritano di avere un servizio efficiente, capillare e rispondente alle esigenze dei residenti e dei visitatori”.

Questa la ripartizione delle risorse ai 3 bacini lacuali, corrispondenti alle loro richieste di fabbisogno aggiuntivo: Lario 74.000 euro (si aggiungono agli 80.000 già erogati lo scorso maggio); Iseo 25.000 euro (già erogati 40.000); Ceresio 10.000 euro (già erogati 35.000).

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Trasporti, 15 milioni per tariffe agevolate per anziani e disabili

La Giunta di Regione Lombardia ha approvato una delibera, su proposta dell’assessore ai Trasporti e Mobilità sostenibile, Franco Lucente, che prevede lo stanziamento di oltre 15 milioni di euro per dare la possibilità alle persone con disabilità e agli anziani di viaggiare sui mezzi del Trasporto pubblico locale a tariffe particolarmente agevolate o gratuite. Le risorse sono destinate alle Aziende del trasporto pubblico.

Le agevolazioni sui trasporti per anziani e disabili

La misura riguarda l’iniziativa ‘Io Viaggio ovunque in Lombardia Agevolata‘ (Ivol Agevolata). Si tratta di un abbonamento annuale valido per treni suburbani e regionali, autobus urbani e interurbani, tram, metropolitana, funivie, funicolari e servizi di navigazione del lago d’Iseo. Tutte le informazioni e la documentazione necessaria si trovano sul sito web.

Provvedimento che tocca migliaia di cittadini

In foto l’assessore regionale ai Trasporti, Franco Lucente: su sua iniziativa sono state approvate le agevolazioni in Lombardia per anziani e disabili“Prosegue il sostegno di Regione Lombardia alle persone fragili – ha evidenziato l’assessore Lucente –. Un provvedimento che riguarda migliaia di cittadini che quotidianamente devono usufruire del Tpl: la nostra è un’azione concreta che continua e si consolida nel tempo, un segno di vicinanza e attenzione nei confronti di una fetta importante della popolazione”.

“Nello specifico – ha aggiunto Lucente – gli invalidi al 100% possono viaggiare su tutti i mezzi spendendo 10 euro l’anno. Per gli over 65 con Isee fino a 12.500 euro, il costo dell’Ivol agevolata è di 80 euro l’anno. Gli invalidi con percentuale dal 67 al 99% viaggiano allo stesso costo di 80 euro l’anno, con un limite di Isee fino a 16.500 euro”.

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Trasporti, da Milano Greco Pirelli e Lodi: Linate è più vicina

A partire dal 15 settembre i treni che percorreranno la linea ferroviaria Milano Greco Pirelli-Lodi-Piacenza effettueranno anche la fermata di Milano Forlanini, nodo strategico collegato all’aeroporto di Linate grazie alla linea metropolitana M4. Si tratta di un passo avanti decisivo verso una mobilità sempre più interconnessa ed efficiente che offre nuove opportunità di spostamento a pendolari e viaggiatori.

Da Milano Forlanini all’aeroporto in pochi minuti

“Un impegno importante da parte di Regione Lombardia e Trenord, che permette al Lodigiano, al Sud Est Milanese e al Piacentino di essere sempre più vicini a Milano e all’aeroporto”, sottolinea Franco Lucente, assessore regionale ai Trasporti e Mobilità sostenibile.

“Uno sforzo notevole – prosegue – che valorizza l’interconnessione del trasporto pubblico locale, permettendo a chi viaggia dai territori di Lodi e di Piacenza di poter raggiungere la linea metropolitana 4 per poi arrivare in pochi minuti allo scalo aeroportuale di Milano Linate con facilità”.

Collegamenti virtuosi per agevolare i cittadini

Lucente rivendica il notevole potenziamento del servizio ferroviario in un’asse geografica particolarmente frequentata da un punto di vista trasportistico: “Saranno ben 37 le corse giornaliere che permetteranno lo scalo a Forlanini. Inoltre, aumenteranno notevolmente i collegamenti con le altre linee suburbane. Con un solo interscambio si potrà usufruire delle linee S5 Varese-Milano Passante-Treviglio e S6 Novara-Milano Passante-Treviglio sia per andare ad ovest, e quindi a Milano Certosa, Rho Fiera e MIND, sia per andare ad est verso la Bergamasca. Un modello virtuoso di collegamenti che certo agevolerà i cittadini a raggiungere luoghi e destinazioni più velocemente. All’insegna di una Lombardia interconnessa e capace di armonizzare al meglio l’offerta di mobilità pubblica”.

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Dal 2 settembre in treno da Brescia a Iseo con la S31

Una novità attesa da tempo che cambierà il modo di spostarsi tra la città e il lago: operativa dal 2 settembre la S31 Brescia – Iseo, la prima linea suburbana del sistema ferroviario bresciano, con un treno ogni 60 minuti per tutta la giornata.

Una linea suburbana moderna, frequente e vicina alle esigenze dei cittadini

Suburbana s31 Brescia Iseo“Con la nascita della S31 – commenta l’assessore regionale ai Trasporti, Franco Lucente – diamo a Brescia una linea suburbana moderna, frequente e vicina alle esigenze dei cittadini. È una scelta concreta per migliorare la qualità della vita, favorire il turismo e ridurre l’uso dell’auto privata. Regione Lombardia continua ad investire sul ferro, rafforzando i collegamenti tra città, lago e montagna e avvicinando i territori. Un collegamento cadenzato, semplice e frequente, pensato per chi si muove quotidianamente per lavoro, studio o turismo. Con la S31 il viaggio avviciniamo il lago d’Iseo alla città, aprendo nuove opportunità di mobilità sostenibile per residenti e visitatori”.

Le novità in treno da Brescia al lago d’Iseo

La riorganizzazione dell’orario porta con sé anche altre novità: il treno R3 Brescia – Edolo diventa più veloce tra Brescia e Iseo, con un risparmio di 11 minuti; nei festivi tornano a circolare i collegamenti sulla linea Rovato – Bornato, con tre coppie di treni fino a Pisogne che riducono di mezz’ora il viaggio da Milano al lago d’Iseo. Restano infine confermati i treni aggiuntivi nelle ore di punta per rispondere alle esigenze dei pendolari.

La S31 rappresenta il primo passo di un progetto più ampio: il sistema suburbano bresciano, destinato a crescere con ulteriori cadenzamenti, estensioni verso la Valcamonica e piena integrazione con il trasporto pubblico locale.

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Doti Trasporti, le agevolazioni ai giovani di Regione Lombardia

In Lombardia la ‘Dote Trasporti’ è riservata ai residenti in regione titolari di abbonamenti ai treni dell’Alta Velocità e con un’estensione che consente l’utilizzo dei treni Regionali e Suburbani, così come declinato alla pagina web del sito istituzionale. Più in generale, si fa presente che Regione Lombardia ha previsto, già da anni, agevolazioni a favore di:

Minori di 14 anni accompagnati dai parenti (tra quelli previsti) che effettuano viaggi occasionali, così come specificato alla pagina web dell’agevolazione ‘Io viaggio in Famiglia spostamenti occasionali’.

– Agevolazioni rivolte alle famiglie con più di un figlio minorenne che acquistano abbonamenti al trasporto pubblico locale e che possono fruire di ‘Io viaggio in Famiglia – abbonamenti con le modalità e limitazioni’ sempre specificate nel portale istituzionale online.

Gratuità per i viaggi di bambini fino ai 4 anni e tariffe scontate per i minori di 14 anni.

Non solo ‘Dote Trasporti’: le agevolazioni in Regione Lombardia

È necessario ricordare, inoltre, che sono previste ulteriori gratuità e scontistiche a livello di singolo Bacino di Mobilità. Come, ad esempio, nel Sistema Integrato (STIBM) del Bacino di Mobilità Milano e Monza Brianza (meglio descritte sulla pagina web dell’Agenzia per il Trasporto Pubblico Locale del bacino della Città Metropolitana di Milano, Monza e Brianza, Lodi e Pavia), o anche a livello del singolo comune o della singola azienda di trasporto.

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Regione investe altri 97 milioni per migliorare la qualità del Tpl

Un investimento di quasi 97 milioni di euro per migliorare la qualità del trasporto pubblico locale in Lombardia. Lo prevede la delibera approvata dalla Giunta regionale su proposta dell’assessore ai Trasporti e Mobilità sostenibile, Franco Lucente.

Regione Lombardia – ha dichiarato l’assessore Lucente –interviene concretamente per rendere il trasporto pubblico sempre più efficiente, sicuro e attrattivo per i cittadini lombardi. Un’azione che rafforza la nostra visione di una mobilità moderna e sostenibile, vicina ai territori e orientata al futuro. Uno degli obiettivi prioritari di Regione Lombardia, infatti, è quello di rafforzare i servizi di trasporto pubblico e renderli sempre più funzionali alle esigenze degli utenti, rimanendo in linea con le nostre politiche ambientali e di sviluppo sostenibile“.

Altri 97 milioni per il trasporto pubblico locale della Lombardia, i dettagli

Nello specifico, il provvedimento stanzia 96.960.000 euro per finanziare interventi di ammodernamento, miglioramento e messa in sicurezza dei servizi di TPL in tutta la Lombardia. Le risorse saranno suddivise fra le sei Agenzie di bacino del TPL regionali, secondo criteri parametrici che tengono conto delle caratteristiche territoriali e delle esigenze specifiche delle diverse aree.

Sono 5 i filoni principali di intervento: riqualificazione e messa in sicurezza delle fermate del TPL, installazione di paline informative conformi allo standard regionale, riqualificazione di fermate e interventi mirati sulle linee R-Link, riqualificazione dei nodi di interscambio e interventi di efficientamento generale per i servizi TPL.

La delibera approva anche uno schema di convenzione-tipo tra Regione Lombardia e le Agenzie TPL per la gestione operativa delle attività di progettazione e la selezione delle priorità, che si articolerà in una fase preliminare della durata di 24 mesi, seguita da altri 24 mesi per l’attuazione degli interventi.

La suddivisione delle risorse alle diverse agenzie

Di seguito la distribuzione delle risorse per Agenzia TPL (somme in euro):

  • Milano, Monza e Brianza, Lodi, Pavia 19.200.000;
  • Como, Lecco, Varese 17.680.000;
  • Cremona, Mantova 16.160.000;
  • Bergamo 14.640.000;
  • Brescia 14.640.000;
  • Sondrio 14.640.000.

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In Lombardia aggiornate le tariffe dei servizi Tpl per il 2025

La Giunta di Regione Lombardia ha approvato la delibera relativa all’adeguamento delle tariffe per i servizi di trasporto pubblico locale per il 2025. È opportuno evidenziare che, in base al Regolamento regionale del 10 giugno 2014 n. 4 ‘Sistema tariffario integrato regionale del trasporto pubblico (art. 44 l.r. 6/2012)’, le tariffe del trasporto pubblico devono essere adeguate annualmente, con decorrenza a partire dal 1° settembre dello stesso anno. Si tratta, quindi, di un atto dovuto in base al Regolamento e alla delibera regionale che ha fissato indicatori e valori da utilizzare.

Adeguamento tariffe Tpl per l’anno 2025, le percentuali

La percentuale di adeguamento del 2025 delle tariffe per il servizio ferroviario è 0,588% mentre per gli altri servizi di Tpl è del 0,508%. Il calcolo deriva dalla media di 2 diversi indici Itat (indice dei trasporti e indice generale per le famiglie, impiegati ed operai) e dall’analisi dei valori previsti da un algoritmo matematico che considera la verifica di soddisfacimento di 4 parametri di qualità: coincidenza dei mezzi, regolarità, frequenza e puntualità del servizio offerto.

“L’adeguamento delle tariffe – ha sottolineato l’assessore regionale ai Trasporti e Mobilità sostenibile, Franco Lucente – è un atto obbligatorio che ci impone il Regolamento ma, di fatto, la maggior parte delle tariffe restano invariate e gli adeguamenti sono marginali. Ora tutti i nostri sforzi devono essere mirati a fornire un servizio efficiente e puntuale agli oltre 4,3 milioni di passeggeri che quotidianamente utilizzano i mezzi pubblici in Lombardia. Un impegno che Regione Lombardia insegue con tenacia, per un trasporto pubblico locale su ferro, gomma e acqua moderno e tecnologicamente innovativo“.

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Per tutto il 2025 le Forze dell’ordine viaggeranno gratis in Lombardia

Gli ‘uomini in divisa’ potranno continuare a viaggiare gratuitamente sui mezzi pubblici in Lombardia per tutto il 2025. Lo prevede una delibera approvata dalla Giunta di Regione Lombardia su proposta dell’assessore ai Trasporti e Mobilità sostenibile, Franco Lucente, di concerto con l’assessore alla Sicurezza e alla Protezione civile, Romano La Russa, che proroga sino al 31 dicembre 2025 i protocolli d’intesa vigenti sottoscritti da Regione, i Corpi delle Forze dell’ordine, della Polizia locale e delle Forze armate e individua nuove forme di agevolazioni per le suddette categorie a partire dal 2026.

Per il 2025 le Forze dell’ordine viaggeranno gratis in Lombardia

Nello specifico, i rappresentanti dei Corpi delle Forze dell’ordine e della Polizia locale potranno continuare a usufruire gratuitamente del trasporto su gomma, ferro e Lago d’Iseo mentre quelli dei Corpi delle Forze armate potranno continuare a viaggiare gratuitamente a bordo dei treni del servizio ferroviario regionale.

Lucente: riconosciamo ruolo essenziale di Forze dell’ordine e Forze armate

 forze ordine viaggeranno gratis lombardia 2025“Si tratta di un impegno importante di Regione Lombardia – sottolinea l’assessore Lucente – in vista dell’imminente scadenza, il 30 giugno 2025, del precedente accordo siglato lo scorso marzo. Con questa nuova intesa diamo seguito ad un rapporto consolidato con le Forze dell’ordine e le Forze Armate, riconoscendo il loro ruolo essenziale nel garantire la sicurezza sui mezzi di trasporto pubblici sia per il personale di bordo sia per i viaggiatori”.

Requisiti per libera circolazione delle Forze dell’ordine in Lombardia

Al fine di usufruire della libera circolazione, i rappresentanti delle suddette categorie devono essere di stanza presso i Comandi siti sul territorio regionale, avere funzione di pubblica sicurezza e devono presentarsi al personale di bordo esibendo il tesserino di riconoscimento o il distintivo di appartenenza al Corpo, indicando la tratta percorsa e l’ubicazione a bordo del mezzo al momento della salita a bordo.

Tutelare la sicurezza dei cittadini

“Regione Lombardia – ha concluso Lucente – dimostra con i fatti di tenere alla sicurezza dei cittadini: il protocollo spazza via definitivamente ogni illazione circa una nostra presunta volontà di annullare l’accordo con le Forze armate e le Forze dell’ordine. L’obiettivo è, anche e soprattutto per il futuro, individuare soluzioni condivise per renderlo sempre più operativo e funzionale, adattandolo alle esigenze e alle caratteristiche di ogni categoria professionale coinvolta”.

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Trasporto pubblico locale, a Palazzo Lombardia il tavolo regionale

La collaborazione virtuosa tra tutti gli enti è la chiave per affrontare le sfide attuali e future, proiettando la Lombardia verso un sistema di trasporto pubblico sempre più all’avanguardia, sostenibile e rispondente alle esigenze dei cittadini. Con questo obiettivo si è tenuta a Palazzo Lombardia la conferenza regionale del Trasporto Pubblico Locale. All’appuntamento, presieduto dall’assessore regionale ai Trasporti e Mobilità sostenibile, Franco Lucente, hanno partecipato, tra gli altri, i rappresentanti di Trenord, RFI, Ferrovienord, delle Agenzie TPL e delle Autorità di bacino, delle associazioni di categoria oltre alle rappresentanze sindacali, professionali e dei comitati dei pendolari.

Assessore Lucente: interventi destinati a cambiare il volto del trasporto pubblico locale

“Un momento importante – ha detto Lucente – per condividere con tutti i rappresentanti del mondo del trasporto pubblico locale, le principali tematiche di un sistema regionale altamente complesso. Sarà un’estate particolarmente difficile per il trasporto ferroviario, con una serie di interventi infrastrutturali destinati a cambiare il volto del servizio offerto, in numerose aree territoriali lombarde. Criticità che ci consegneranno una linea ferroviaria sicuramente più moderna ed efficiente”.

“La condivisione di un percorso, con Trenord e RFI e tutti gli attori del settore – ha proseguito l’assessore – ci ha permesso per tempo di comunicare ai viaggiatori le criticità previste, con interruzioni programmate e il massiccio servizio di bus sostitutivi predisposto da Regione con Trenord. Uno sforzo congiunto che testimonia l’impegno verso il miglioramento continuo, ma anche la capacità di lavorare in rete per minimizzare i disagi infrastrutturali e garantire la continuità del servizio”.

 

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Da Regione 671 milioni alle Agenzie del trasporto pubblico locale

Uno stanziamento complessivo di 671 milioni di euro in favore delle Agenzie del trasporto pubblico locale della Lombardia. Lo prevede una delibera approvata dalla Giunta regionale, su proposta dell’assessore ai Trasporti e Mobilità sostenibile, Franco Lucente. Nello specifico, circa 666 milioni sono attribuiti per l’anno 2025 secondo costi standard e fabbisogni di mobilità e 5 milioni sono destinati ai servizi nelle aree montane e a domanda debole per l’anno 2026.

“Un impegno importante – ha detto l’assessore Lucente – che conferma la massima attenzione di Regione Lombardia nei confronti di un settore nevralgico per la quotidianità dei cittadini. Grazie a queste risorse le Agenzie disporranno delle risorse finanziarie per garantire il trasporto pubblico locale, servizio essenziale per la mobilità e l’economia dell’intero territorio regionale. Inoltre, potranno garantire la sostenibilità economica degli affidamenti e dell’equilibrio economico delle aziende del sistema, comprese le retribuzioni e l’assolvimento degli obblighi verso i fornitori. La vigente normativa statale, infatti, prevede, un incremento delle risorse da ripartire tra le Regioni, determinando un riparto del Fondo Nazionale Trasporti per l’anno in corso non inferiore a quello dell’anno precedente, nonostante si stiano ridiscutendo le regole di riparto del Fondo”.

La delibera individua una prima attribuzione di risorse facendo riferimento alle regole di riparto tra Agenzie del TPL definite nell’accordo del 28 marzo 2025. “Successivamente vi sarà una ulteriore suddivisione delle risorse che deriveranno dal progressivo aumento del Fondo Nazionale Trasporti e dall’applicazione dei nuovi criteri definiti a livello statale” ha concluso l’assessore regionale.

Risorse per le Agenzie del trasporto pubblico locale della Lombardia, la suddivisione

Di seguito la ripartizione tra le diverse Agenzie TPL per il 2025 (somme in euro).

  • Bergamo 53.117.096;
  • Brescia 60.847.550;
  • Como-Lecco-Varese 70.010.792;
  • Cremona-Mantova 35.287.017;
  • Milano-Monza/Brianza-Lodi-Pavia 437.477.895;
  • Sondrio 9.205.993.

A queste somme si agguingono i 5 milioni destinati alle aree montane per il 2026.

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A Brescia 5 nuovi bus elettrici per il trasporto pubblico locale

Il territorio bresciano da oggi può contare su 5 nuovi bus elettrici di Arriva Italia destinati alla flotta urbana ed extraurbana e su un nuovo impianto di rifornimento per i mezzi a metano di Greenture S.p.A., società controllata da Snam, al servizio dei 110 veicoli a metano dedicati al trasporto pubblico locale. Alla presentazione, questa mattina presso la sede di Arriva Italia a Brescia, ha preso parte anche l’assessore regionale ai Trasporti e Mobilità sostenibile, Franco Lucente.

Flotta innovativa e sostenibile

“Prosegue senza sosta – ha detto Lucente – il rinnovamento del parco autobus destinato al trasporto pubblico locale in Lombardia. Una flotta sempre più green, innovativa e in grado di rispondere alle nuove esigenze di una mobilità interconnessa e sostenibile, accompagnata da un sistema infrastrutturale moderno ed efficiente, all’insegna di una neutralità tecnologica e mix energetico che sarà la nostra arma vincente. Un impegno costante per il TPL, visto che entro il 2026 entreranno in servizio su tutto il territorio regionale, complessivamente circa 1.070 nuovi autobus. Di questi, circa 800 mezzi sono già circolanti”.

I cinque nuovi mezzi, dei quali due già in servizio, possono garantire una riduzione significativa delle emissioni di CO2.

Lombardia e MIT insieme per il trasporto pubblico locale

“In merito alla programmazione 2024-28 – ha proseguito l’assessore regionale – Regione Lombardia, di concerto con il MIT, ha previsto un contributo di circa 105 milioni da erogare alle Agenzie del TPL, nell’ambito del Piano Strategico Nazionale per la Mobilità Sostenibile. Considerata l’opportunità, l’Agenzia di Brescia ha programmato l’acquisto di 4 nuovi bus elettrici e 43 nuovi autobus urbani a metano. Uno sforzo notevole, avvalorato dagli oltre 73 milioni erogati l’anno scorso all’Agenzia bresciana tra risorse ordinarie, straordinarie derivanti dai mancati ricavi Covid e per il caro carburanti ed energia”.

Lucente: oltre 3,2 milioni per il TPL bresciano

“Siamo molto attenti alle esigenze di questo territorio. Infatti, in questa prima parte di 2025 – ha concluso Lucente – Regione Lombardia ha già riconosciuto al TPL bresciano oltre 3,2 milioni per mancati ricavi da Covid e le prime 4 mensilità per le aree svantaggiate”.

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In Lombardia le forze dell’ordine continueranno a viaggiare gratuitamente

“In Lombardia le Forze dell’ordine continueranno a viaggiare gratis sui servizi del trasporto pubblico locale grazie a uno stanziamento di Regione di oltre 1,5 milioni di euro. Stiamo lavorando per rendere il protocollo con le Forze dell’Ordine e le Forze Armate sempre più operativo ed in grado di garantire ancora più in maniera efficace la sicurezza dei pendolari e del personale viaggiante “. Lo comunica l’assessore regionale ai Trasporti e Mobilità sostenibile, Franco Lucente, in relazione alla delibera approvata dalla Giunta regionale che proroga fino al 30 giugno gli accordi del protocollo con le Forze dell’Ordine e le Forze Armate già stabiliti nei mesi precedenti.

Accordi per i Rappresentanti dei Corpi delle Forze dell’Ordine e delle Forze Armate

Gli accordi prevedono che i rappresentanti dei Corpi delle Forze dell’Ordine appartenenti ai Comandi situati sul territorio della Regione Lombardia possano viaggiare gratis sui mezzi pubblici (gomma/ferro/Lago d’Iseo) all’interno della Lombardia. Analogamente, i rappresentanti dei Corpi delle Forze Armate, appartenenti ai Comandi ubicati nella medesima regione, possono viaggiare senza costi aggiuntivi a bordo dei treni del servizio ferroviario regionale.

Per circolare liberamente, i membri delle Forze dell’Ordine e delle Forze Armate con funzione di pubblica sicurezza devono presentarsi al personale di bordo al momento della salita sui mezzi di trasporto, esibendo il tesserino di riconoscimento o il distintivo di appartenenza al Corpo. È inoltre necessario indicare la tratta percorsa e l’ubicazione a bordo del mezzo per consentire un agevole controllo e monitoraggio.

Prenotazione dell’agevolazione online

sicurezza fontana

La novità riguarda la procedura di ‘prenotazione’ dell’agevolazione a partire da domani, martedì 1 aprile 2025 e fino al 31 maggio 2025. Infatti, accedendo al sito www.ioviaggioagevolata.servizirl.it gli appartenenti ai corpi delle Forze dell’ordine o delle Forze armate con funzioni di pubblica sicurezza e con comando in Regione Lombardia, opzioneranno gratuitamente l’agevolazione riservata il cui costo sarà quantificato in sede di definizione del nuovo Protocollo, a fronte dell’impegno a rendere un servizio di sicurezza, in caso di necessità, a bordo dei mezzi di trasporto. Sulla base dei dati raccolti nella fase di ‘prenotazione’ e in relazione alle risorse ancora disponibili per l’annualità 2025, verrà proposto un nuovo schema di protocollo da approvare, previo accordo delle parti, che disciplini le modalità di rilascio dell’agevolazione opzionata dagli appartenenti a Forze dell’ordine e Forze armate.

Assessore Lucente: servizio utile anche per la sicurezza dei viaggiatori

“Regione Lombardia – ha spiegato l’assessore Lucente – ritiene non soltanto utile, ma anche doveroso garantire questa opportunità che, contemporaneamente, favorisce gli operatori di pubblica sicurezza e tutela passeggeri e personale di bordo. Inoltre, stiamo lavorando per introdurre una tessera elettronica dedicata che avrà un costo annuale simbolico ma garantirà agli uomini in divisa di godere dei benefici senza necessità di identificazione con il capotreno. Lavoriamo per migliorare il servizio da tutti i punti di vista, sia in tema di efficienza che di sicurezza”.

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In Lombardia case per gli autisti e il personale del trasporto pubblico

Regione garantirà alloggi a canone concordato agli autisti, ai macchinisti e al personale del trasporto pubblico locale per facilitarne la permanenza in Lombardia, come già avviene per le Forze dell’ordine, i Vigili per fuoco e il personale sociosanitario. La Giunta regionale su proposta dell’assessore alla Casa e Housing sociale Paolo Franco di concerto con l’assessore ai Trasporti e Mobilità sostenibile Franco Lucente, ha approvato il protocollo d’intesa con le Aler che definisce iter e modalità d’azione per ‘rafforzare la stabilità sul territorio regionale’ del personale delle aziende Tpl e ferroviarie.

L’iniziativa regionale

L'assessore Paolo Franco mentre parla con un microfono ad un convegno. In secondo piano le bandiere dell'UE e dell'Italia

“L’obiettivo – ha evidenziato l’assessore Franco – è offrire, ancora una volta, una soluzione abitativa praticabile a lavoratori che, sempre più spesso, rinunciano a stabilirsi in Lombardia a causa dei costi degli affitti sul mercato privato, soprattutto nelle aree metropolitane ma non solo. La carenza di autisti e personale del comparto deriva anche da questa difficoltà, con il rischio di conseguenti ripercussioni sul servizio di trasporto pubblico nei territori”.

Aiutare chi svolge un lavoro essenziale

“Per questo, da amministratori regionali, mettiamo in campo una risposta concreta ampliando le categorie di professionisti che possono ottenere un alloggio a prezzi sostenibili. Aiutiamo autisti, conducenti e personale del Tpl – ha proseguito Franco – che svolgono un lavoro essenziale per il funzionamento delle nostre comunità. La misura che attiviamo va esattamente in questa direzione. Iniziative come questa si affiancano a quelle già attivate per le Forze dell’Ordine, i Vigili del Fuoco, il personale sanitario e sociosanitario e quello dell’amministrazione giudiziaria, e sono utili sia per rispondere concretamente all’emergenza abitativa che caratterizza gli operatori dei servizi essenziali, sia per contribuire al ‘mix abitativo’ che rende più eterogeneo il tessuto sociale dei quartieri popolari”.

Affitti alloggi alti, ostacolo al reclutamento

L'assessore Franco Lucente mentre parla ad un convegno

“Il tema del caro vita e in particolare il costo degli affitti – ha osservato l’assessore Lucente – è un ostacolo oggettivo al reclutamento del personale sui nostri territori: la mancanza di autisti e conducenti è un problema dirimente in Lombardia e sta creando notevoli disagi al sistema trasportistico”.

Regione sostiene chi lavora con abnegazione

“Le necessità del personale Tpl – ha concluso Lucente – sono al centro della nostra politica e il provvedimento approvato lo dimostra in maniera tangibile. Il trasporto pubblico è cruciale per la popolazione e per garantire un diritto alla mobilità che sia efficiente e capillare. Regione sostiene gli autisti, i macchinisti e tutti coloro che lavorano con competenza e abnegazione per garantire un servizio irrinunciabile, che oltretutto è strategico anche dal punto di vista dell’economia non solo locale ma nazionale”.

Il protocollo d’intesa

Attraverso un lavoro congiunto tra Direzione Generale Casa e Housing sociale e Direzione Generale Trasporti, Regione collaborerà le Aler per la messa a disposizione degli alloggi e farà una ricognizione del fabbisogno territoriale anche alla luce delle nuove assunzioni previste dalle aziende, in modo da definire le priorità di intervento. Il protocollo si declinerà poi in singole convenzioni operative tra le Aler e le aziende Tpl e ferroviarie.

Gruppo tecnico di coordinamento

Sarà inoltre costituito un gruppo tecnico di coordinamento, con la partecipazione delle Aler, che si riunirà periodicamente per fare il punto sull’attuazione della misura.
Il protocollo d’intesa approvato riguarda Regione Lombardia e tutte le Aler territoriali (Aler Milano; Aler Bergamo Lecco Sondrio; Aler Brescia Cremona Mantova; Aler Pavia Lodi; Aler Varese Como Monza Brianza Busto Arsizio).

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Contratto trasporto, Lucente: bene rinnovo, difficile trovare autisti

“Il trasporto pubblico locale, specie quello su gomma in Regione Lombardia, sta vivendo un momento difficile  con la carenza di autisti che spesso limita le aziende nel loro lavoro quotidiano. Il nuovo contratto è certamente una prima risposta concreta per rendere l’impiego nel Tpl di nuovo appetibile per chi vuol investire nel proprio futuro”. Così Franco Lucente, assessore regionale ai Trasporti e Mobilità sostenibile, accoglie la notizia della sottoscrizione dell’accordo, al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, da parte di sindacati di categoria, associazioni datoriali e dello stesso Mit, per il rinnovo del contratto collettivo nazionale di lavoro del trasporto pubblico locale, scaduto a dicembre 2023, che coinvolge circa 110 mila lavoratori del settore. Il nuovo contratto 2024/2026 prevede un incremento economico medio mensile a regime tra i 220 ed i 240 euro e una tantum di 500 euro.

Settore fondamentale per l’economia

L'assessore Franco Lucente esprime la sua soddisfazione per il rinnovo del contatto relativo ai lavoratori del trasporto pubblico locale“Una notizia che accolgo con particolare soddisfazione – dice Lucente – e che ha visto il Governo Meloni in prima linea. Il rinnovo del contratto del trasporto pubblico locale, ormai scaduto da tempo, concede ai lavoratori di un settore fondamentale per l’economia e la mobilità italiana di avere quel giusto riconoscimento economico ormai invocato da tempo”.

Lucente: rinnovo del contratto un aiuto concreto ai lavoratori

“Un passo in avanti importante per l’intero settore – conclude Lucente – un aiuto concreto ai lavoratori del sistema trasportistico fondamentale per combattere il caro vita e dare ossigeno a migliaia di famiglie in Lombardia che soprattutto nelle grandi città, penalizza gli autisti, alle prese con spese insostenibili. Una situazione che sta mettendo a rischio l’efficienza del sistema trasportistico. Il rinnovo del contratto dimostra che c’è attenzione verso una problematica importante, a sostegno di lavoratrici e lavoratori che hanno diritto a condizioni di vita dignitose”.

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Al lavoro per il trasporto pubblico su gomma nel sud-ovest milanese

LNews-TRASPORTO SU GOMMA NEL SUD-OVEST MILANESE, ASSESSORE LUCENTE: LAVORIAMO PER RISOLVERE DISAGI CAUSATI DA CARENZA DI AUTISTI

“Regione Lombardia è consapevole delle criticità che, in alcune aree specifiche, sta subendo il trasporto pubblico locale su gomma per la carenza di autisti. Proprio per questo abbiamo istituito vari tavoli tecnici permanenti in ogni provincia con prefetti, amministratori locali e agenzie Tpl per verificare periodicamente le difficoltà ed individuare soluzioni condivise”.

Così Franco Lucente, assessore regionale di Trasporti e Mobilità sostenibile, in merito al flash mob organizzato a Noviglio, a sud ovest di Milano, da alcuni sindaci del territorio.

“Ho incontrato più volte gli amministratori locali del territorio – ha spiegato Lucente – e ho condiviso con loro le criticità di un servizio che lamenta diverse carenze. Comprendo i disagi dei pendolari e ho ribadito che non si tratta di un problema di risorse. Il nostro obiettivo è mettere in campo politiche ed interventi concreti per attrarre nuove figure professionali e mantenere in servizio gli attuali autisti”.

“Regione Lombardia – ha aggiunto – sta facendo la sua parte e ogni anno contribuisce al trasporto pubblico su gomma con ingenti somme, pur detenendo una minima quota di partecipazione all’interno delle Agenzie del TPL. Solo nel 2024, tra fondi regionali e nazionali, abbiamo stanziato oltre 789 milioni di euro. Di questi, ben 536 milioni sono andati all’Agenzia TPL milanese che comprende anche il territorio lodigiano”.

“Si tratta di risorse – ha concluso l’assessore regionale – che continueremo a garantire anche nei prossimi anni”.

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Trasporto pubblico locale, da Regione Lombardia altri 55 milioni

Un nuovo contributo di oltre 55 milioni di euro di fondi ministeriali per compensare le perdite di ricavi nel settore del trasporto pubblico locale (TPL) lombardo per gli anni 2020-2021 e primo trimestre 2022, in seguito all’emergenza Covid-19. I destinatari sono le sei Agenzie di Bacino per il TPL, l’Autorità di Bacino dei laghi d’Iseo, Endine e Moro e Trenord. È quanto stabilisce una delibera approvata dalla Giunta regionale su proposta dell’assessore ai Trasporti e Mobilità sostenibile, Franco Lucente.

Assessore Lucente: in totale oltre 844 milioni di euro per il trasporto pubblico lombardo

fondi trasporto pubblico“Con questo ulteriore stanziamento – dice l’assessore Lucente – concludiamo l’erogazione di risorse al trasporto pubblico locale per i mancati ricavi da Covid. Uno sforzo notevole, che ha visto Regione Lombardia assegnare nel 2024 oltre 158 milioni di euro alle Agenzie dei territori e al sistema dei trasporti. Una risposta concreta a tutte le aziende locali che hanno dovuto fare i conti con importanti perdite economiche durante il periodo pandemico. L’ennesima dimostrazione dell’impegno di Regione Lombardia nei confronti del trasporto pubblico e della volontà di valorizzare e rafforzare un settore nevralgico per l’economia e la mobilità dei territori. In totale, sino ad oggi, per mancati ricavi da Covid, dal 2020 Regione Lombardia ha già riconosciuto alle Agenzie più di 844 milioni di euro. A questi, si aggiungono 25 milioni per far fronte ai rincari dei costi di carburante ed energia registrati nel 2022″.

Come vengono ripartite le risorse

Di seguito la ripartizione dei fondi destinati al trasporto pubblico locale:

  • Agenzia Tpl Bergamo 2.129.835,79 euro
  • Agenzia Tpl Brescia 2.885.707,23 euro
  • Agenzia Tpl Como-Lecco-Varese 2.497.264,19 euro
  • Agenzia Tpl Cremona-Mantova 997.944,58 euro
  • Agenzia Tpl Città metropolitana Milano-Monza/Brianza-Lodi-Pavia 30.747.180,68 euro
  • Agenzia Tpl Sondrio 153.521,87 euro

(Parziale Agenzie Tpl 39.411.454,34 euro)

  • Autorità di Bacino 114.875,88 euro
  • Trenord 15.869.558,81 euro

Totale complessivo : 55.395.889,03 euro.

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Trasporti, a Lodi un tavolo permanente su lavori e criticità del territorio

L’assessore regionale ai Trasporti e Mobilità sostenibile, Franco Lucente, ha incontrato in Prefettura a Lodi, sindaci, amministratori locali e rappresentanti istituzionali della provincia lodigiana per discutere delle criticità del trasporto pubblico su gomma dei territori. Al tavolo anche i primi cittadini dei Comuni di Lodi, Codogno, Casalpusterlengo, Lodi Vecchio, Sant’Angelo Lodigiano, Borghetto Lodigiano, Castiraga Vidardo, Graffignana, Massalengo, Pieve Fissiraga, Orio Litta, Ospedaletto Lodigiano.

Trasporti LodiUna lunga serie di appuntamenti per condividere un percorso comune

“Un incontro importante, d’intesa con il prefetto di Lodi Ernico Roccatagliata che ringrazio per la disponibilità e l’impegno profuso – ha detto Lucente – per verificare con sindaci ed amministratori locali i disagi che da troppo tempo stanno vivendo i pendolari che quotidianamente utilizzano gli autobus per gli spostamenti. È il primo di una lunga serie di appuntamenti visto che, d’intesa con il Prefetto e come già sto facendo in altre provincie lombarde, ho intenzione di istituire un tavolo territoriale permanente, tra l’altro, sollecitato anche dai sindaci dei Comuni interessati. Incontri periodici, con la partecipazione degli amministratori locali, per fare il punto sui lavori, eventuali criticità e strategie da adottare in ambito TPL, sia su gomma che su ferro. La condivisione di un percorso comune è fondamentale per fornire informazioni precise e puntuali ai cittadini, predisponendo strategie e metodi di intervento collegiali. Solo così potremo consegnare all’utenza un sistema trasportistico adeguato ed efficiente”.

Assessore Lucente: obiettivo attrarre nuove figure professionali

Come ha ricordato Lucente, i disagi che sta vivendo il Lodigiano in merito al trasporto su gomma, sono gli stessi riscontrati in altre realtà lombarde: “Non mancano le risorse ma dobbiamo fare i conti con una forte carenza di autisti – ha aggiunto l’assessore – ecco perché l’obiettivo deve essere mettere in campo politiche ed interventi concreti per attrarre nuove figure professionali e trattenere coloro che già stanno lavorando”.

Dalla Regione 536 milioni di euro per il trasporto pubblico locale

“Ogni anno Regione Lombardia – ha concluso Lucente – contribuisce al trasporto pubblico su gomma con ingenti somme, pur detenendo una minima quota di partecipazione all’interno dell’Agenzia del TPL. Solo nel 2024, tra fondi regionali e nazionali, abbiamo stanziato oltre 789 milioni di euro. Di questi, ben 536 milioni sono andati all’Agenzia TPL milanese che comprende il lodigiano. Per il 2025, stiamo lavorando affinché, come avvenuto l’anno scorso e in attesa dei trasferimenti statali del Fondo Nazionale Trasporti, si possano anticipare le risorse necessarie per garantire il funzionamento dei servizi, senza alcun taglio e in linea con quanto stanziato nel 2024”.

Prefetto Roccatagliata: impegno comune

“Un momento di confronto – ha detto il prefetto di Lodi Enrico Roccatagliata – che risponde a delle difficoltà oggettive che stanno vivendo diverse realtà del Lodigiano in merito al trasporto su gomma. Criticità che Regione Lombardia conosce da tempo, sottolineando l’attenzione delle istituzioni nel dare risposte concrete alle esigenze dei cittadini. L’impegno comune è trovare un percorso concreto per ridurre l’impatto dei disagi sul territorio”.

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In Lombardia fino a 90 euro al mese ai pendolari alta velocità

Uno stanziamento sino ad un massimo di 300.000 euro a disposizione dei cittadini residenti in Lombardia che acquistano abbonamenti ferroviari Alta Velocità (AV) integrati con il trasporto pubblico regionale e locale sulle tratte Milano-Brescia-Desenzano/Peschiera. Anche quest’anno la Giunta di Regione Lombardia, su proposta dell’assessore ai Trasporti e Mobilità sostenibile, Franco Lucente, ha approvato una delibera che proroga il contributo denominato ‘Dote Trasporti’ destinato agli abbonamenti acquistati da marzo 2025 sino a febbraio 2027. Le risorse a disposizione saranno equamente suddivise per le annualità 2026 e 2027.

Il contributo per ogni viaggiatore, a seconda della tipologia di abbonamento e della tratta coperta, può arrivare sino a un massimo di 90 euro mensili.

Assessore Lucente: Lombardia al fianco dei pendolari

Franco Lucente“Regione Lombardia – ha evidenziato Lucente – conferma l’impegno nei confronti dei viaggiatori che utilizzano i servizi dell’Alta Velocità, contribuendo a sostenere economicamente l’integrazione dell’abbonamento con i collegamenti ferroviari regionali. Un’agevolazione che abbatte i costi e va nella direzione tanto auspicata da Regione: valorizzare l’interconnessione tra le diverse modalità di trasporto pubblico. I cittadini hanno il diritto di poter scegliere la modalità migliore per spostarsi sul territorio, avendo garantita sempre l’intermodalità tra ferro, gomma e acqua”.

Dote trasporti in Lombardia, i dettagli

Il contributo è variabile tra i 10 e i 90 euro per mensilità, a seconda del tipo di abbonamento e della tratta prescelta.

Gli abbonamenti Alta Velocità per i quali è possibile richiedere il contributo sono i seguenti:

  • con integrazione del solo servizio ferroviario regionale lombardo;
  • con integrazione del servizio ferroviario regionale e dei servizi urbani di origine e destinazione;
  • abbinati a IVOL ‘Io Viaggio Ovunque in Lombardia’.

La richiesta del contributo ‘Dote Trasporti’, come in precedenza, potrà essere presentata ogni 6 mesi, in corrispondenza delle due finestre previste ad aprile e a ottobre, fino ad aprile 2027, tramite la piattaforma ‘Bandi e Servizi on line‘ di Regione Lombardia.

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A Lodi 2 nuovi bus full electric per il trasporto pubblico locale

L’assessore regionale ai Trasporti e Mobilità sostenibile, Franco Lucente, ha partecipato, a Lodi, alla presentazione di 2 bus full electric per il trasporto pubblico locale del territorio. “Prosegue il percorso di rinnovamento – ha dichiarato Lucente – del parco autobus in Lombardia, all’insegna di un trasporto pubblico locale sempre più sostenibile, moderno ed efficiente. Una trasformazione green che procede spedita anche nel lodigiano, grazie alla sinergia tra aziende del territorio, enti ed istituzioni. L’obiettivo comune è migliorare la qualità del servizio offerto, con un’attenzione particolare all’ambiente ed al decongestionamento della rete stradale”.

“Questa rivoluzione della mobilità – ha proseguito – permetterà entro il 2026 di far circolare in Lombardia circa 1.100 nuovi autobus a ridotto impatto ambientale. In particolare, per il lodigiano, Regione ha finanziato alla Società Star Mobility 31 nuovi mezzi (ibridi, a metano e a gasolio), con un impegno economico di 5,5 milioni di euro, oltre a 2 nuovi mezzi elettrici che entreranno in servizio entro quest’anno, per un valore di 544.000 euro. Ma non solo: in merito alla programmazione per il periodo 2024-28 Regione Lombardia, nell’ambito del Piano Strategico Nazionale per la Mobilità Sostenibile e di concerto con il MIT, ha stanziato circa 105 milioni da erogare alla Agenzie del TPL. Con la quota spettante, l’Agenzia di Milano-Monza e Brianza-Lodi-Pavia ha previsto di acquistare 78 nuovi autobus elettrici”.

“Senza dimenticare – ha concluso l’assessore regionale – che nel 2024, sempre all’Agenzia del territorio, tra risorse ordinarie e straordinarie relative ai mancati ricavi da Covid e ristori carburanti ed energia, Regione ha riconosciuto oltre 536 milioni di euro”.

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